سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 573

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICBME20_079

Index date: 14 April 2015

مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو abstract

سیگنالهای مغزی در کاربردهای بسیاری نظیر تشخیص بیماری، صرع، سیستمهایBCIتعیین سطح هوشیاری و غیره مورد استفاده قرار میگیرند. از این رو در این مقاله یک روش نوین جهت پردازش سیگنالهایEEGبنام ردگیری انطباقMatching Pursuit: MP در کاربرد تعیین سطح هوشیاری استفاده شده و به مقایسه روش فوق با تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک پرداخته شده است. از آنجائیکه هدف ازمقایسه روشهای فوق استفاده در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو بوده است ابتدا یک پایگاه داده متشکل از 10 نفر داوطلب که در شرایط هوشیاری و خواب آلودگی به رانندگی با یک دستگاه شبیه ساز پرداخته اند، ایجاد شده است. مزیت استفاده از روش ردگیری انطباقدر این است که برخلاف دو روش تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک که از یک موجک مادر برای تقریب سیگنال استفاده مینمایند، در اینروش معرفی شده از چندین موجک مادر و توابع دیگر مانند توابع مثلثاتی میتوان استفاده نمود. نتایج مقایسه نشان میدهد که روش پیشنهادی نسبت به دو روش قبلی در بعضی داوطلبین نتایج بهتر و در بعضی دیگر نتایج نه چندان بهتر را نشان میدهد. که البته نوع موجکهای انتخابی در روش ردگیری انطباق بر نتایج بدست آمده تاثیر بسزایی دارد.

مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو Keywords:

مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو authors

علی رجاییان

دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود

ساناز خوش ضمیر

دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود

هادی گرایلو

عضو هیئت علمی گروه الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود

مقاله فارسی "مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو" توسط علی رجاییان، دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود؛ ساناز خوش ضمیر، دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود؛ هادی گرایلو، عضو هیئت علمی گروه الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی بیستمین کنفرانس مهندسی پزشکی ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تبدیل موجک، تبدیل بستهی موجک، تعیین سطح هوشیاری، ردگیری انطباق، سیگنالهای مغزی هستند. این مقاله در تاریخ 25 فروردین 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 573 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که سیگنالهای مغزی در کاربردهای بسیاری نظیر تشخیص بیماری، صرع، سیستمهایBCIتعیین سطح هوشیاری و غیره مورد استفاده قرار میگیرند. از این رو در این مقاله یک روش نوین جهت پردازش سیگنالهایEEGبنام ردگیری انطباقMatching Pursuit: MP در کاربرد تعیین سطح هوشیاری استفاده شده و به مقایسه روش فوق با تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک پرداخته شده است. از آنجائیکه هدف ازمقایسه ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.