بررسی و تحلیل تناسب کاربری اراضی شهری با شریان های ارتباطی نمونه موردی: بیمارستانهای منطقه 2 کلانشهر تبریز
Publish place: 6th National Conference on Urban Planing and Management with Emphasis on the Elements of Islamic City
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 922
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
URBANPLANING06_206
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
Abstract:
شهر به مثابه سیستمی است که تمامی اجزای آن در ارتباط تنگاتنگ با یکدیگر عمل می کنند مشکلات مربوط بهحمل و نقل شهری از اهم مسائلی می باشد که با افزایش جمعیت شهرها از سویی و تاثیرات مدرنیسم و تکنولوژینوین بر شهرسازی سنتی از سویی دیگر، به صورت اجتناب ناپذیر در شهرها بروز می کند و مشکلاتی را در زندگیروزمره شهروندان ایجاد می نماید. طرح کاربری زمین بدون در نظر گرفتن جریان ترافیک بین کاربری های مختلف وبدون توجه به شبکه ارتباطی شهر عقلانی نیست، زیرا که چنین بی توجهی باعث ایجاد حمل و نقل اضافی و طولانیشدن فاصله حمل و نقل های شهری می گردد که شاید ریشه اصلی مشکلات دسترسی شهرهای بی برنامه است.بنابراین برای حل ریشه ای مشکل دسترسی شهرها لازم است که جسم شهر با شبکه ارتباطی یک جا و بعنوان یکواحد مورد بررسی قرار گیرد و کاربری ها و راههای ارتباطی شهری با ترتیبی عقلانی و منطقی در کنار یکدیگر چیدهشوند. هدف از این مقاله بررسی و تحلیل موقعیت قرارگیری بیمارستانهای واقع درمنطقه 2 کلانشهر تبریز در رابطه باشریانهای ارتباطی می باشد. روش پژوهش توصیفی- تحلیلی،با استفاده از GIS در رابطه با تحلیل های مکانی است. به این ترتیب که ابتدا نحوه پراکنش کاربری مورد نظر را در منطقه مربوطه و همچنین آکس معبر ورودی بیمارستان رامشخص می کنیم و سپس در محیط Arc Map با ورود داده های مربوط به استانداردهای شهرسازی، پرسش و پاسخ های مربوطه انجام می شود و بیمارستان هایی که خارج از استاندارد مکانیابی شده اند مشخص می شود و بارترافیکی تحمیل شده به منطقه مربوطه از طریق تعیین میزان مراجعه کنندگان مشخص می گردد.نتایج تحقیق با استنادبه نقشه های شماره 7 و 8 حاکی از این است بیمارستان های الزهرا،شهید مدنی،امام خمینی،رازی و شهدا از نظرتناسب با نوع شریانهای ارتباطی و فاصله با تقاطع های خطرناک در موقعیت مناسبی قرار ندارند.
Keywords:
Authors
محمدرضا رضایی
استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه یزد
میثم صفرپور
دانشجوی دکتری جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه یزد
محسن کمانداری
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :