خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن

سعید ادیب نظری; محمود ذبیح پور

سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

Advanced search Thesis

Papers Conferences Journals

خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن

Publish place: 5th Iranian National Corrosion Congress

Publish Year: 1376

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/35024

Document National Code:

INCC05_043

Index date: 25 August 2007

خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن abstract

در این مقاله نمایی کلی از پدیده خستگی سایشی و تاثیر آن بر صحت سازه هواپیماهای در حال کهنه شدن ارایه می شود. ابتدا اجزای هواپیمای بال ثابت و بال چرخان که تحت سایش قرار دارند معرفی میگردند و سپس مکانیزم های آسیب مرور می شوند. نهایتا نقش پارامترهای متعددی که بروی خستگی سایشی موثرند بررسی میشود و درباره کاهنده هایی که کارایی آنها به اثبات رسیده است توضیحاتی ارایه می گردد.

خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن authors

سعید ادیب نظری

استادیار دانشکده مکانیک - دانشگاه صنعتی شریف

محمود ذبیح پور

دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه صنعتی شریف

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/35024

Document National Code:

INCC05_043

Index date: 25 August 2007

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

ادیب نظری، سعید و ذبیح پور، محمود،1376،خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن،5th Iranian National Corrosion Congress،Tehran،https://civilica.com/doc/35024

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1376، ادیب نظری، سعید؛ محمود ذبیح پور)
برای بار دوم به بعد: (1376، ادیب نظری؛ ذبیح پور)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Sharif University of Technology

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 17,719

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Related papers

مقاله فارسی "خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن" توسط سعید ادیب نظری، استادیار دانشکده مکانیک - دانشگاه صنعتی شریف؛ محمود ذبیح پور، دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه صنعتی شریف نوشته شده و در سال 1376 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنگره ملی خوردگی ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله هستند. این مقاله در تاریخ 3 شهریور 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2955 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله نمایی کلی از پدیده خستگی سایشی و تاثیر آن بر صحت سازه هواپیماهای در حال کهنه شدن ارایه می شود. ابتدا اجزای هواپیمای بال ثابت و بال چرخان که تحت سایش قرار دارند معرفی میگردند و سپس مکانیزم های آسیب مرور می شوند. نهایتا نقش پارامترهای متعددی که بروی خستگی سایشی موثرند بررسی میشود و درباره کاهنده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله خستگی سایشی در سازه هواپیما و روشهای مقابله با آن با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.