رفتار دینامیکی پل های منحنی افقی دارای تیرهای باربر I شکل تحت اثر عبور وسیله نقلیه
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 457
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU02_0239
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
Abstract:
تیرهای باربر I شکل در پل های منحنی افقی می توانند نقش مهمی را ایفا کنند زیرا دارای سادگی ساخت و به صرفه بودن آن است. به منظور دستیابی به هدف این پژوهش که تأثیر ویژگی های هندسی پل های منحنی افقی در رفتار دینامیکی آن ها می باشد، شروع به مدل سازی پل منحنی افقی با چهار شعاع مختلف شده است و در ادامه برای بررسی هر چه بیشتر اثر شعاع و انحنای پل، زوایای مشخصه ای را برای این چهار شعاع اختصاص گرفته است. سپس در ادامه با وارد کردن شیب های عرضی برای چهار شعاع ذکر شده به تحلیل نیروهای محوری، ضریب بزرگنمایی دینامیکی، میزان جابجایی استاتیکی و دینامیکی در وسط دهانه پل پرداخته می شود. ابتدا جابجایی استاتیکی و دینامیکی در وسط دهانه پل منحنی افقی با چهار شعاع ذکر شده و شیب های عرضی متفاوت بررسی شده. وبعد به معرفی وسیله نقلیه و مدل کردن آن با سرعت های مختلف در چهار شعاع با زاویه مشخص پرداخته می شود. در نهایت به این نتیجه رسیده می شود که در پل های مستقیم بیشترین سختی عرشه در جهت طولی می باشد. بنابراین پایه های پل نقش مهمی در کنترل جابجایی ها دارند ولی در پل های منحنی بیشترین سختی عرشه از طریق منحنی زنجیره ای شکل به وجود آمده در جهت عرضی جذب می شود.
Keywords:
تیرهای باربر I شکل , رفتار دینامیکی , شیب عرضی , سرعت وسیله نقلیه , ضریب بزرگنمایی دینامیکی , جابجایی استاتیکی و دینامیکی
Authors
محمدرضا احمدزاده چالشتری
کارشناسی ارشد، عمران زلزله،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :