تحلیل پاسخ فرکانسی سیستم دیسک و پره همراه با رینگ اصطکاکی
Publish place: The Second International Conference on New Achievements in Engineering and Basic Sciences
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 634
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEBSCONF02_011
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
Abstract:
رینگ های اصطکاکی درون شیارهایی در چرخ دیسک و پره قرار داده میشوند. این رینگها در اثر نیروی گریز از مرکز همواره در تماس با دیسک نگهداشته میشوند. وقتی که حرکتهای نسبی بین رینگ و دیسک اتفاق میافتد انرژی ایجاد شده در سیستم به دلیل ارتعاشات قسمتهای مختلف، تلف می شود. برای بررسی کاربرد رینگهای اصطکاکی یک مدل مناسب برای سیستم معرفی شده و پاسخ غیرخطی حالت دائم با استفاده از روش MHBM و AFT استخراج شدهاست. نتایج عددی برای چندین رینگ اصطکاکی با جرم های متفاوت محاسبه و ارائه شده است. نتایج بدست آمده کارآیی استفاده از رینگ اصطکاکی در کاهش ماکزیمم پاسخ فرکانسی سیستم دیسک و پره را نشان می دهد.
Keywords:
Authors
احسان رئیسی استبرق
مربی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه جیرفت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :