طراحی سیستم خنک کاری هوشمند موتور EF7-NA
Publish place: The Second International Conference on New Achievements in Engineering and Basic Sciences
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,743
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
AEBSCONF02_021
Index date: 6 June 2015
طراحی سیستم خنک کاری هوشمند موتور EF7-NA abstract
در این مقاله به طراحی سیستم خنک کاری هوشمند موتور EF7 پرداخته شده است . هدف از ارائه این طرح ، کاهش اتلاف حرارتی از طریق سیستم خنک کاری موتور می باشد . ابتدا با در نظر گرفتن قانون اول ترمودینامیک ، روابط مورد نیاز برای محاسبه اتلاف حرارتی موتور استخراج و سپس بر اساس نتایج آزمایشگاهی که توسط مرکز تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایران خودرو ارائه شده است به طراحی سیستم می پردازیم . کنترلر سیستم با استفاده از اطلاعات سنسور های دمای آب ، موقعیت میل لنگ و سنسور سرعت خودرو شرایط کارکرد موتور را ارزیابی و با استفاده از الگوهای از پیش تعریف شده که براساس نتایج آزمایشگاهی تعیین می گردد دبی عبوری از واتر پمپ و زمان باز وبسته شدن شیر سلونوئیدی را تعیین می نماید .همچنین لازم است ذکر گردد که واتر پمپ در این سیستم نیروی حرکتی خودرو را از یک موتور الکتریکی دریافت می نماید . ازمزایا این سیستم نسبت به سیستم های خنک کاری با واتر پمپ مکانیکی می توان به کاهش اتلاف حرارتی از طریق سیستم خنک کاری ، افزایش بازده موتور به دلیل خنک کاری صحیح ، کاهش آلاینده های تولیدی در طول دوره گرم شدن موتور و همچنین کارکرد سیستم پس از توقف عملکرد موتور به جهت کاهش صدمات وارده بر قطعات موتور در اثر تنش های حرارتی می باشد.
طراحی سیستم خنک کاری هوشمند موتور EF7-NA Keywords:
طراحی سیستم خنک کاری هوشمند موتور EF7-NA authors
صادق حسن پور
دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :