افزایش آلودگی ناش از اتومبیل در شهر تبریز و افزایش استفاده بیشتر از انرژی (برگرفته از پایان نامه)
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,031
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
ACPD01_229
Index date: 19 September 2015
افزایش آلودگی ناش از اتومبیل در شهر تبریز و افزایش استفاده بیشتر از انرژی (برگرفته از پایان نامه) abstract
بخش عمده ای از انرژی های مصرف شده توسط ساکنین شهرها مربوط به بخش حمل ونقل است و در این میان اتومبیل های شخصی سهمی 90درصدی از کل انرژی مصرف شده در بخش حمل و نقل را دارند. لزوم حفاظت از زیست کره در مقابل بحران های بلند مدت و کوتاه مدت ناشی از عدم کنترل میزان انتشار گازهای گلخانه ای و همچنین اهمیت مقابله با تاثیرات منفی آلودگی هوا بر سلامت جسمی و روانی شهروندان باعث شده است که در نقاط مختلف جهان به بررسی عوامل تاثیرگذار بر میزان انتشار آلاینده ها به ویژه در بخش حمل و نقل شهری بپردازندتومبیل یکی از مهمترین جلوه های فناوری مدرن وحاوی پیام های فرهنگی واجتماعی متعدد است که در پیوند با مفاهیمی چون جنسیت ٬قومیت ٬سن ٬و.غیره بسته به نیاز وانگیزه کاربران مورد باز خوانی های مختلف قرار می گیرد دراین مقاله عوامل تاثیر گذار بر میزان افزایش استفاده از اتومبیل شخصی در محدوده شهرتبریزمورد بررسی قرار گرفت .با انتشار پرسشنامه در میان مردم فهمیدیم اگر افراد به واسطه عامل راحتی ٬از سواری شخصی استفاده می کنند ٬موقعیت خانه وسن آنها نقش عمده ای در دیدگاه آنها در مورد سیستمهای حمل ونقل عمومی دارند ٬ وبیشتر افراد دسترسی به اتومبیل شخصی دارند وعدم دسترسی به مسیرهای ارتباطی مهم ٬از طریق وسایل نقلیه عمومی ٬ وکاهش امنیت نیز مهمترین پارامتر می باشد. پس ما برای یافتن پاسخ این سوال با استفاده از طیف لیکرت بیشترین میزان استفاده از اتومبیل شخصی در تبریز، کار بیشترین تاثیر استفاده و کمترین میزان استفاده از اتومبیل شخصی بخاطر استفاده دوستان (چشم و هم چشمی) می باشد. .و با افزایش سن خطای تشخیص خطر در رانندگی کاهش می یابد به نحوی که در سنین 40 سالگی وبالاتر این اختلافات به حداقل خود می رسد . بانوان حس قوی تری در تبعیت از قوانین راهنمایی ورانندگی دارند ودید آنها نسبت به قوانین ترافیکی نسبتا مثبت می باشد ٬آنها بیش از مردان محتوای قوانین رامهم ٬شفاف ومعقول تلقی می کنند که به حس قوی تر آنها در تبعیت از قوانین ترافیکی بر می گردد. 40 درصد رانندگان مرد در برابر 20 درصد رانندگان زن در زمره گروه پر تخلف محسوب می شوند.وچنین تحقیقی تا به حال در شهر تبریز انجام نگرفته است. ومی توان با رسیدگی به وسایل حمل ونقل وتامین آسایش وراحتی شهروندان وگسترش شبکه حمل ونقل عمومی به بهبود این وضعیت کمک کرد.
افزایش آلودگی ناش از اتومبیل در شهر تبریز و افزایش استفاده بیشتر از انرژی (برگرفته از پایان نامه) Keywords:
آلودگی هوا ٬اتومبیل شخصی ٬ساختمان ٬شهر تبریز ٬انرژی
افزایش آلودگی ناش از اتومبیل در شهر تبریز و افزایش استفاده بیشتر از انرژی (برگرفته از پایان نامه) authors
هاجر داوری
دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز واحد تبریز، گروه معماری ، تبریز، ایران
لیلا بلیلان اصل
دکتری معماری (عضو هیت علمی دانشگاه آزاد)- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز واحد تبریز، گروه معماری ، تبریز، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :