مدلسازی تراکم دینامیکی به روش فیزیکی و بررسی پارامترهای موثر بر آن
Publish place: 1st National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,004
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
329_8388379658
Index date: 5 October 2005
مدلسازی تراکم دینامیکی به روش فیزیکی و بررسی پارامترهای موثر بر آن abstract
تراکم دینامیکی یکی از روشهای دینامیکی بهسازی خاکهای سست میباشد. در این روش با اعمال ضربات سنگین بر سطح خاک میزان تراکم و درنتیجه ظرفیت باربری آن افزایش می یابد. این امر از طریق انتقال انرژی بوسیله امواج صورت می پذیرد. برای مطالعه این روش و بررسی عوامل مختلف تاثیرگذار بر آن، می توان از مدلسازی های عددی و فیزیکی بهره گرفت. در این تحقیق از مدلسازی فیزیکی ماسه سست استفاده و برای دریافت داده های تنش و شتاب از تعدادی حسگر تنش و شتاب از نوع کرنشی مدفون در اعماق مختلف مدلها استفاده شده است. ضربات بوسیله وزنه های استوانه ای فلزی بر سطح ماسه وارد و ثبت داده ها با یک دستگاه رایانه انجام گردید. پس از هر ضربه عمق و قطر حفره اندازه‌گیری شده است. نتایج شامل منحنی های تاریخچه تنش وارده در عمق و منحنی شتاب برخورد بدست آمده از شتاب سنج نصب شده روی وزنه ها می باشند. با داشتن این منحنی ها، رابطه ای میان عوامل تاثیر گذار بر تراکم دینامیکی و عمق بهبود یافته برقرار شده اشت. همچنین مقایسه ای میان مقایر تجربی و محاسباتی عمق حفره ایجاد شده بوسیله کوبه انجام شده است
مدلسازی تراکم دینامیکی به روش فیزیکی و بررسی پارامترهای موثر بر آن Keywords:
مدلسازی تراکم دینامیکی به روش فیزیکی و بررسی پارامترهای موثر بر آن authors
فردین جعفرزاده
استادیار دانشگاه صنعتی شریف – دانشکده عمران
مهدی جلیل زاده آذر
کارشناس ارشد خاک و پی – دانشگاه صنعتی شریف - دانشکده عمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :