سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

طراحی روسازی های آسفالتی با استفاده از نرم افزار Kenlayer بر اساس رفتار خطی و غیر خطی لایه های روسازی

Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 6,961

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCCE04_284

Index date: 11 October 2007

طراحی روسازی های آسفالتی با استفاده از نرم افزار Kenlayer بر اساس رفتار خطی و غیر خطی لایه های روسازی abstract

طراحی روسازی باید بر اساس شناخت مشخصات رفتاری مصالح لایه های مختلف روسازی صورت گیرد. برای سرعت بالای بارگذاری، فرض رفتار الاستیک خطی مصالح و مخلوط های آسفالتی، منطقی است. نتایج ازمایشگاهی نشان دهنده آن است که رفتار واقعی مصالح دانه ای، الاستیک غیر خطی بوده، فرض رفتار ویسکوالاستیک خطی مخلوط های آسفالتی، نزدیکی بیشتری با واقعیت دارد. در این تحقیق، با استفاده از نرم افزار Kenlayer، از طریق تحلیل حساسیت نتایج طراحی روسازی اسفالتی به تغییرات پارامترهای موثر در طراحی شامل مدول برجهندگی مصالح دانه ای، مدول دینامیکی مخلوط اسفالتی، درصد وسایل نقلیه سنگین عبوری از خط طرح و فشار باد چرخ، نتایج حاصل از طرح، مورد مقایسه و ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که حداکثر ضخامت طرح، مربوط به فرض رفتار الاستیک خطی کلیه مصالح روسازی وحداقل ضخامت مربوط به فرض رفتار الاستیک غیر خطی مصالح دانه ای و رفتار ویسکوالاستیک خطی مخلوط های آسفالتی است.

طراحی روسازی های آسفالتی با استفاده از نرم افزار Kenlayer بر اساس رفتار خطی و غیر خطی لایه های روسازی Keywords:

طراحی روسازی های آسفالتی با استفاده از نرم افزار Kenlayer بر اساس رفتار خطی و غیر خطی لایه های روسازی authors

امیر کاووسی

دانشیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس

علی بابازاده نادینلویی

کارشناس ارشد راه ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Huang, Y. H. (2004), Pavement Analysis and Design, 2nd Edition. ...
AASHTO (1993), AASHTO Guide for Design of Pavement Structures, Washington, ...
Ovik, J. M., Birgisson, B. and Newcomb, D. E., (2000), ...
Witszak, M.W., (2003), Harmonized Test Methods for Laboratory Dete rmination ...
Yoder, E.J. and Witszak, M.W., (1975), Principles of Pavement Design, ...
Witczak, M. W and Bari J., (2004), _ Development of ...
NCHRP 1-37A (2004), Guide for the Mechan is tic-Empirical Design ...
Christensen, D.W., and Bonaquist R.F., (2004), Evaluation of Indirect Tensile ...
Witszak, M.W., (2005), Simple Performance Tests: Summary of R ecommended ...
Huang, Y. H. (2004), KENPAVE: A Computer Package for Pavement ...
1- Gedafa, D.S., (2006), "Comparison of Flexible Pavement Performance Using ...
Miner, M.A. (1945), "Cumulative Damage in Fatigue". Transactions of the ...
AI. (1981), Thickness Des ign:Asphalt Pavement for Highways and Streets. ...
AI. (1993), Mix Design Methods for Asphalt Concrete and Other ...
AASHTO (1986), AASHTO Guide for Design of Pavement Structures, Washington, ...
Bowels, J. E., (1996), Foundation Analysis and Design, Fifth edition, ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "طراحی روسازی های آسفالتی با استفاده از نرم افزار Kenlayer بر اساس رفتار خطی و غیر خطی لایه های روسازی" توسط امیر کاووسی، دانشیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس؛ علی بابازاده نادینلویی، کارشناس ارشد راه ترابری، دانشگاه تربیت مدرس نوشته شده و در سال 1387 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدول برجهندگی ، مدول مختلط دینامیکی ، رفتار الاستیک غیر خطی ، رفتار ویکسوالاستیک خطی ، وادادگی خزشی هستند. این مقاله در تاریخ 19 مهر 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 6961 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که طراحی روسازی باید بر اساس شناخت مشخصات رفتاری مصالح لایه های مختلف روسازی صورت گیرد. برای سرعت بالای بارگذاری، فرض رفتار الاستیک خطی مصالح و مخلوط های آسفالتی، منطقی است. نتایج ازمایشگاهی نشان دهنده آن است که رفتار واقعی مصالح دانه ای، الاستیک غیر خطی بوده، فرض رفتار ویسکوالاستیک خطی مخلوط های آسفالتی، نزدیکی بیشتری با واقعیت دارد. در این ... . برای دانلود فایل کامل مقاله طراحی روسازی های آسفالتی با استفاده از نرم افزار Kenlayer بر اساس رفتار خطی و غیر خطی لایه های روسازی با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.