بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت)
Publish place: 4th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,252
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE04_521
Index date: 11 October 2007
بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت) abstract
نرم افزار corsim یک نرم افزار شبیه ساز ریزنگر در علم مهندسی ترافیک است که قدرت بالایی در تحلیل و بررسی شبکه ه ای درونشهری دارد . در دنیای امروزه استفاده از این نوع نرم افزار ها یکی از راه حلهای اساسی در تحلیل معضلات ترافیکی به حساب می آید استفاده از نرم افزار در عین حال که کم هزینه است و نتایج در آن به سرعت بدست می آید،از آشفتگی ترافیکی که اغلب در آزمایشات محلی به و جود می آید . جلوگیری می کند . در این تحقیق،تحلیل ظرفیت و بهینه سازی جریان ترافیک در میدان صنعت تهران بر اساس شبیه سازی،مورد بررسی قرار می گیرد . در شبیه سازی شبکه های درونشهری، قبل از هر چیز نیاز به اطلاعات فیزیکی و ترافیکی منطقه است که در این تحقیق بخشی از این اطلاعات از فایل GIS سازمان حمل و نقل و ترافیک و بخش دیگر به صورت میدانی برداشت گردید که بعداز آن اقدام به شبیه سازی شبکه در حالت کنونی و سپس در حالتهای تغییر یافته پیشنهادی گردید . اولین گزینه پیشنهادی بستن ضلع شمالی میدان و ایجاد دور برگردان در فاصله 600 مت ری از شمال میدان ( خیابان پاکنژاد ) است . حذف میدان و تبدیل آن به تقاطع چراغدار با فازبندی های مختلف،گزینه های پیشنهادی دوم الی پنجم را تشکیل می دهد . میدان فوق در حالتهای پیشنهادی در جهت روانسازی جریان ترافیک و کاهش تاخیر مورد شبیه سازی و مطالعه قرار گرفت و با توجه به خروجی های نرم افزار بهترین گزینه جهت راهکار پیشنهادی برای حل معضل ترافیکی منطقه ارائه گردید . برای مثال با اعمال راهکار پیشنهادی در جهت بهبود جریان ترافیک،زمان سفر به میزان %18 و تاخیر برای هر وسیله نقلیه %47 کاهش می یابد .
بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت) Keywords:
بهبود جریان ترافیک با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Corsim ( مطالعه موردی میدان صنعت) authors
منصور حاجی حسینلو
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
میثم شریفیان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
امیرحسین فرهادیان
مربی دانشگاه آزاد اسلامی،گروه معماری و شهرسازی،تهران شمال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :