ارائه دو طرح پیشنهادی در واحدهای نیروگاهی برای جلوگیری از پدیده خمش محور توربین-ژنراتور در هنگام توقف و وقوع خطای سیم پیچی
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 890
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE06_477
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
Abstract:
عملکرد سیستم توربین- ژنراتور در واحدهای نیروگاهی منجر به ایجاد گرمای شدید در شفت می شود. برای جلوگیری از پدیده خمش در شفت ژنراتور و توربین به هنگام توقف، بایستی محور به ارامی چرخیده تا سرد شود که در اکثر واحدها از سیستم مکانیکی Turning Gear برای سرد شدن تدریجی محور استفاده می شود. در صورت نقص فنی در سیستم Turning Gear، عملیات سردشدن تدریجی انجام نمی گردد، که در نتیجه منجر به خمش شفت، هزینه بالای تعمیرات و خارج شدن واحد نیروگاهی از شبکه می شود. در این مقاله، برای واحد نیروگاهی الین مشهد به منظور بالا برن قابلیت اطمینان و جلوگیری از پدیده ذکر شده در بالا، دو طرح پیشنهادی تغذیه استاتور ژنراتور و بکارگیری سیستم تحریک اصلی، ارائه شده است. نتایج شبیه سازی و بررسی های انجام گرفته، نشان دهنده عملکرد صحیح سیستم های پیشنهادی در سرد شدن تدریجی محور توربین-ژنراتور علاوه بر مزایای اقتصادی آنها، می باشد.
Keywords:
شفت توربین , خطای اتصال حلقه به حلقه ژنراتورسنکرون , Turning Gear , تغذیه استاتور ژنراتور , سیستم تحریک اصلی
Authors
مجتبی رسولی
دانشجوی کارشناسی ارشد
وحید دلیری نسب
دانشجوی کارشناسی ارشد
امید خسروجردی
دانشجوی کارشناسی ارشد
رضا شریعتی نسب
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :