بررسی تاثیر پارامترهای محصورشدگی و تغییر شکل مقطع بر ظرفیت باربری تیر کامپوزیت متشکل از بتن و فولاد در نرم افزار اجزاء محدود
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 517
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIHE09_159
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
Abstract:
در سازه های مرکب با توجه به مقاومت فشاری بالای بتن نسبت به مقاومت کششی آن، استفاده از بتن در فشار بهترین رفتار مورد انتظار از بتن و همچنین با توجه به مقاومت کششی بالای فولاد استفاده از فولاد به عنوان عضو خمشی مناسب ترین رفتار فولاد را در یک سازه نتیجه می دهد. در این تحقیق به طراحی مقطعی جدید از تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از فولاد و بتن و بررسی پارامترهای موثر بر ظرفیت باربری سازه پرداخته می شود. مقطع تیر مرکب مورد بررسی از جنس فولاد ST37 و به شکل ذوزنقه می باشد که این امر موجب کاهش ارتفاع و در نتیجه کاهش وزن تیر نسبت به سایر مقاطع مستطیلی و مربعی شکل می شود. دو لبه مقطع ذوزنقه ای شکل بالا آمدگی داشته که این امر باعث محصورشدن لایه بتنی روی مقطع می شود. از مزیتهای این نوع محصورشدگی می توان به عدم نیاز به قالب گذاری برای بتن اشاره کرد که سبب صرفه جویی در زمان ساخت بتن و هم چنین کاهش هزینه و نیروی کار می شود. در ادامه تحقیق به بررسی تاثیر پارامتر طول محصورشدگی و تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل پرداخته شده است و در نهایت پارامتر طول محصورشدگی مقطع ذوزنقه ای به عنوان پارامتری تاثیرگذار بر ظرفیت باربری سازه معرفی می شود.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :