سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز

Publish Year: 1384
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,623

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TAC01_15

Index date: 14 December 2005

دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز abstract

اهمیت و ضرورت مطالعه و کاهش مقاطع تصاد فخیز ملموس و آشکار می باشد. در سال ۱۳۸۳ آمار حدودی تلفات جاده ۲۸۰۰۰ و تصادفاتی جرحی ۲۵۰۰۰۰ بیان شده است که هزینه بالغ بر ۵ میلیون دلار (به جز هزینه تصادفات خسارتی) را به جامعه تحمیل میکند علی رغم زیا نهای مالی بالای ناشی از تصادفات، زیا نها و مشکلات روحی و جسمی افرادی که مستقیم یا غیرمستقیم درگیر حوادث بوده+AF25 اند را نباید نادیده گرفت. دس تیابی به روش های یکپارچه در تمام مراحل طراحی، ساخت، بهسازی و نگهداری و رفتار استفاده کنندگان راه جهت مدیریت موثر و موفق، ارتقا کیفیت و شناسایی نقاط ضعف و قوت با استفاده از آیین نامه ها و دستورالعمل ها ضروری میباشد. دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز، با توجه به آمار بالای تصادفات جانی و مالی در کشور ایران میتواند اقدام موثری در جهت بهبود سیستم ایمنی شبکه راه های کشور باشد. این دستورالعمل توصیه ها و راهنمایی برای متولیان راه که چگونه مقاطع تصادف خیز را شناسایی، بررسی و تجزیه و تحلیل نمایند، فراهم میکند. در این مقاله روند گام به گامی برای شناسایی و ارایه راهکار جهت بهسازی مقاطع تصادف خیز ارایه خواهد شد.

دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز Keywords:

نوع تصادف- موقعیت تصادف- مهندسی ایمنی راه- کدهای نوع تصادف

دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز authors

فریبرز واحدی

کارشناسی ارشد راه و ترابری، اداره کل راه و ترابری استان تهران، رییس ادا

فرشاد فتحیان دستگردی

کارشناسی ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور راهان پویش، رییس هیات مدیره

فلیپ جردن

Phillip Jordan, Road Safety International

مقاله فارسی "دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز" توسط فریبرز واحدی، کارشناسی ارشد راه و ترابری، اداره کل راه و ترابری استان تهران، رییس ادا؛ فرشاد فتحیان دستگردی، کارشناسی ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور راهان پویش، رییس هیات مدیره؛ فلیپ جردن، Phillip Jordan, Road Safety International نوشته شده و در سال 1384 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله نوع تصادف- موقعیت تصادف- مهندسی ایمنی راه- کدهای نوع تصادف هستند. این مقاله در تاریخ 23 آذر 1384 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1623 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که اهمیت و ضرورت مطالعه و کاهش مقاطع تصاد فخیز ملموس و آشکار می باشد. در سال ۱۳۸۳ آمار حدودی تلفات جاده ۲۸۰۰۰ و تصادفاتی جرحی ۲۵۰۰۰۰ بیان شده است که هزینه بالغ بر ۵ میلیون دلار (به جز هزینه تصادفات خسارتی) را به جامعه تحمیل میکند علی رغم زیا نهای مالی بالای ناشی از تصادفات، زیا نها و مشکلات ... . برای دانلود فایل کامل مقاله دستورالعمل شناسایی و اصلاح مقاطع تصادف خیز با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.