سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی هم تراز و تیر با جان کاهش یافته

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 726

This Paper With 11 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CESCM06_012

Index date: 5 December 2015

بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی هم تراز و تیر با جان کاهش یافته abstract

اتصال با ورق انتهایی که از سال 1980 مورد توجه طراحان قرار گرفته است از جمله اتصالات مورد تاییدآیین نامه AISC بوده و دارای هندسه های متفاوتی در طراحی است. در سال 2002 اتصال همتراز معرفی گردید که پارامترهای مختلفی همچون خصوصیات هندسی ورقه ای انتهایی و شکل مقطع تیر می تواند دررفتار آن اتصال موثر باشد. در کنار این، روش های مختلفی برای بهبود عملکرد اتصالات در مقابل بار لرزه ایارائه گردیده است، یکی از روشها، انتقال محل تسلیم در تیرها، از ناحیه ی اتصال تیر به ستون به داخل خود تیرمی باشد. این فرآیند با کاهش ظرفیت تیر، از طریق کاهش بال یا جان تیر، عملی میشود. این پژوهش با ایجادیک سوراخ دایروی در جان تیر مقطع بحرانی را در اتصال هم تراز به درون تیر هدایت می کند. برای این منظوریک اتصال هم تراز با تیر سوراخ دار به صورت اجزا محدود در نرم افزار ABAQUS مدل گردیده و تحت بارگذاری استاتیکی چرخه ای قرار می گرید. برای بررسی صحت مدل سازی از نتایج آزمایشگاهی مطالعاتپیشین بهره برده شده است. نتایج نشان میدهد اندازه و محل ایجاد سوراخ در جان تیر می تواند به نحو مناسبیشکل پذیری اتصالات را بهبود بخشد. علاوه براین می توان با افزایش قطر پیچ ها سختی موثر مورد نیاز اتصال راتامین نمود.

بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی هم تراز و تیر با جان کاهش یافته Keywords:

اتصال همتراز , بارگذاری چرخ های , تیر با مقطع کاهش یافته

بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی هم تراز و تیر با جان کاهش یافته authors

سیدحسام بوترابی

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اهر، تبریز، ایران

جواد کاتبی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
] Krishnamurthy N, Graddy D E. Correlation between 2 and ...
Simoes da Silva L, Lima L, Vellasco P, Andrade S. ...
Fattouh M.F, Shaker and Waseem M, Abed Elrahman. Behavior of ...
Sherman DR. Designing with structural tubing. International Journal for Engineering. ...
Sumner EA, Mays TW, Murray TM. Cyclic testing of bolted ...
ABAQUS version 6.10.1 user's manual Michigan: Hibbit, Carlson & Sorensen ...
FEMA-355D State of the art report on connection performance. Washington ...
American Institute of Steel Construction, Inc. AISC. Seismic Provision for ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی هم تراز و تیر با جان کاهش یافته" توسط سیدحسام بوترابی، فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اهر، تبریز، ایران؛ جواد کاتبی، استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی و ششمین کنفرانس ملی زلزله و سازه پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله اتصال همتراز، بارگذاری چرخ های، تیر با مقطع کاهش یافته هستند. این مقاله در تاریخ 14 آذر 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 726 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که اتصال با ورق انتهایی که از سال 1980 مورد توجه طراحان قرار گرفته است از جمله اتصالات مورد تاییدآیین نامه AISC بوده و دارای هندسه های متفاوتی در طراحی است. در سال 2002 اتصال همتراز معرفی گردید که پارامترهای مختلفی همچون خصوصیات هندسی ورقه ای انتهایی و شکل مقطع تیر می تواند دررفتار آن اتصال موثر باشد. در کنار این، ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی هم تراز و تیر با جان کاهش یافته با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.