سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

محاسبه سرعت فلاتر مدل سه درجه آزادی بال هواپیما بروش ریلی ریتز

Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,481

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISME16_444

Index date: 11 November 2007

محاسبه سرعت فلاتر مدل سه درجه آزادی بال هواپیما بروش ریلی ریتز abstract

فلاتر یک پدیده فیزیکی است که در سازه های الاستیک در اثر متقابل با سیال گاز یا مایع رخ می دهد. فلاتر در زمانی ر خ می دهد که پارامترهای سیال – سازه در تقابل خود به مقدار بحرانی برسند. فلاتر یک ناپایداری دینامیکی در سازه است که باعث ارتعاشات شدید با افزایش شدید دامنه در سازه می گرد که معمولا به خرابی کامل و یا خسارت به سازه منجر می شود . بنابراین پیدا کردن سرعت فلاتر با دقت بیشتر، اهمیت ویژه ای خواهد داشت. در این مقاله ناپایداری بال هواپیما در حالت دینامیکی تحت عنوان فلاتر بررسی می شود و هدف، بدست اوردن سرعت و فکرانس بحرانی فلاتر می باشد. در این مساله بال هواپیما بصورت یک تیر سر درگیر با سه درجه ازادی بصورت دو درجه آزادی خمشی و یک درجه آزادی پیچشی مدل گردیده که در جریان هوای زیر صوت قرار گرفته است. از تئوری نوارهای باریک در حالت شبه دائم برای محاسبه نروهای ایرودینامیکی و برای تعیین تغییر مکانهای خمشی و پیچشی و فرکانسهای طبیعی و سرعت فلاتر، از روش ریلی – ریتز و بکارگیری معادله لاگرانژ استفاده شده است.

محاسبه سرعت فلاتر مدل سه درجه آزادی بال هواپیما بروش ریلی ریتز Keywords:

محاسبه سرعت فلاتر مدل سه درجه آزادی بال هواپیما بروش ریلی ریتز authors

شاهرخ حسینی هاشمی

استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران

محسن محمدی بهبهانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
بهزاد قدیری و رامین قاسمی اصل، 1384، محاسبه سرعت فلاتر ...
Adam, C. 1999. "Forced vibrations of elastic bending -torsion coupled ...
Es limy-Isfahany, S. H. R., Banerjee, J. R., and Sobey, ...
Shubov, M. A. 2004a. "Flutter phenomenon and its mathematical analysis." ...
Banerjee and H.Su: 2006 "Free Transverse and Lateral Vibration Of ...
M.R.Moosavi, A.R.Naddaf Oskouei, A.Kheli. 2004. "Flutter of subsonic wing", J.Thin ...
A.V. Balakrishnan. "Subsonic flutter suppression wing self-straining actuators", Journal of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "محاسبه سرعت فلاتر مدل سه درجه آزادی بال هواپیما بروش ریلی ریتز" توسط شاهرخ حسینی هاشمی، استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران؛ محسن محمدی بهبهانی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1387 پس از تایید کمیته علمی شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آیروالاستیسیته ، ارتعاشات بال ، فلاتر ، ریلی - ریتز هستند. این مقاله در تاریخ 20 آبان 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 4481 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که فلاتر یک پدیده فیزیکی است که در سازه های الاستیک در اثر متقابل با سیال گاز یا مایع رخ می دهد. فلاتر در زمانی ر خ می دهد که پارامترهای سیال – سازه در تقابل خود به مقدار بحرانی برسند. فلاتر یک ناپایداری دینامیکی در سازه است که باعث ارتعاشات شدید با افزایش شدید دامنه در سازه می گرد ... . برای دانلود فایل کامل مقاله محاسبه سرعت فلاتر مدل سه درجه آزادی بال هواپیما بروش ریلی ریتز با 4 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.