مدلسازی سه بعدی اثر شکل سربار در رفتار شیروانی میخکوبی شده

با رشد روزافزون جمعیت و کمبود فضای شهری مناسب جهت ساخت و سازها تمایل به ساخت ساختمان های بلند مرتبه افزایش یافته که این امر به نوبه خود نیاز به احداث آنها در شیب های سست طبیعی ومصنوعی را افزایش داده است. لذا برای پایدارسازی آنها روش های متفاوتی پیشنهاد می شود. یکی از این روشها که امروزه کاربرد فراوانی دارد، روش پایدار سازی توسط سیستم میخ کوبی می باشد. این مقاله به مطالعه رفتار یک شیروانی خاکی میخ کوبی شده تحت سربار می پردازد. برای تحلیل از روش تفاضلات محدود از نرم افزار (FLAC(3D استفاده شده است. مصالح شیروانی خاک دانه ای با درصد تراکم متوسط بوده و در تحلیل ها از معیار گسیختگی موهر- کولمب استفاده شده است. شکل سربار بکار رفته در مدلسازی های انجام یافته به صورت مستطیلی، خطی و بارنقطه ای و شرایط تحلیل استاتیکی فرض شده است. در ضمن آنالیز برای شدت بار برای سه مقدار مختلف تکار شده است. نتایج نشان می دهد که رفتار شیروانی به شکل بارگذاری بستگی دارد. مقایسه نتایج و تأثیر نوع بارگذاری در تغییرات ضریب اطمینان گسیختگی شیروانی بصورت نمودارهایی در متن مقاله ارائه شده است. در ضمن نتایج حاکی از این مطلب است که با افزایش فاصله بار از لبه شیروانی ضریب اطمینان افزایش می یابد.

Keywords:

شیروانی میخ کوبی , شکل سربار , ضریب اطمینان , تحلیل سه بعدی تفاضل محدود , (FLAC(3D