ارزیابی توده سنگ ساختگاه تونل ترابری براساس روش های تجربی (مورد مطالعه ای؛ معدن سرب و روی انگوران)
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 955
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMFE02_432
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394
Abstract:
همواره در ارزیابی های اقتصادی، هزینه های حفر ترانشه در مناطق سطحی نسبت به حفر تونل کمتر بوده و روش ایجاد شیروانی در اولویت می باشد. در مواردی ممکن است به دلایل مختلف مانند عدم پایداری شیروانی، سطح زیاد شیب بالای ترانشه، شرایط موفولوژی منطقه و عوامل خاصی مانند حفظ ارتباط دو طرف ترانشه مد نظر قرار گرفته و علیرغم هزینه های زیاد، روش تونلزنی انتخاب گردد. در معدن روباز انگوران و در قسمت ورودی معدن، چنین چالشی در سالهای اخیر وجود داشته است. در این تحقیق با فرض انتخاب حفر تونل، مطالعه مکانیک سنگی ساختگاه این تونل با استفاده از برداشت شرایط درزه و شکستگی ها و مطالعات آزمایشگاهی انجام گرفت و کیفیت توده سنگ آهکی مسیر تونل ترابری بررسی شد. از آنجایی که جهت عبور و مرور کامیون های معدنی با ظرفیت 60 تن، تونلی با سطح مقطع بزرگ مورد نیاز خواهد بود، با تلفیق اطلاعات طبقه بندی های تجربی، سیستم نگهداری مناسب برای این تونل با دهانه 15 متر تخمین زده شد. بدیهی است نتایج بدست آمده از روش های مختلف طبقه بندی تودهسنگ، گام نخست در طراحی و ساخت تونل مذکور می باشد.
Keywords:
Authors
جعفر حسنلو
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه زنجان
علی رفیعی
استادیار، گروه مهندسی معدن دانشگاه زنجان
رامین دوست محمدی
استادیار، گروه مهندسی معدن دانشگاه زنجان
بهمن کارگر
کارشناس ارشد استخراج، معدن سرب و روی انگوران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :