بررسی انواع مخازن CNG ،طراحی و ساخت مخازن کامپوزیتی نوع 4 و مواد مورد استفاده

فرسوده بودن و همچنین بالا بودن سن ناوگان حمل و نقل کشور و پرمصرف بودن خودروهای تولیدی در داخل کشور از یکسو و از سوی دیگر ظرفیت محدود سوخت در داخل کشور باعث تحمیل هزینه گزافی به دولت شده است که در نتیجه آن هر ساله دولت مبالغ کلانی از بودجه کشور را صرف یارانه سوخت می نماید و از طرف دیگر آلودگی محیط زیست که بخش عمده آن را خودروها با سوختهای بنزین و گازوئیل ایجاد می کنند . که مجموع دولت را بر آن داشته که به فکر سوختی ارزانتر،پاکتر و در دسترس تر برای جایگزینی بنزین کند . با توجه به داشتن منابع وسیع گاز طبیعی در کشورمان و سیایتگذاریهای دولت در این بخش و روی آوردن به جایگزینی سوخت CNG در خودروها زمینه مساعدی در این خصوص ایجاد شده است . یکی از مهمترین اجزاء این صنعت مخازن ذخیره CNG می باشند که این مخازن در گذشته از آلیاژ فلزی تولید می شده،با پیشرفت این صنعت و علاقه به تولید مخازن سبکتر،مستحکمتر،با کیفیت بالا و ایمنتر باعث گشته که فعالان این صنعت مخازن تمام کامپوزیتی را به بازار عرضه کنند . در این مقاله انواع مخازن CNG ،روشهای تولید آن،تکنولوژی ساخت مخازن CNG نوع 4 و نیز مخازن نوع چها را از نظر مواد مورد استفاده : پلیمر ها،کامپوزیتها و رزینهای مصرفی و چگونگی الیاف پیچی این مخازن را مورد بررسی قرار می دهیم .

Keywords:

مخازن CNG , روشهای ساخت , الیاف کامپوزیت , پلیمرها , رزین ها , الیاف شیشه و کربن و آرامید