سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عملکرد لرزه ای پل های جداسازی شده در دو سطح زیر پایه و زیر عرشه و معرفی بهترین حالت

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 548

This Paper With 8 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICGUEE02_039

Index date: 19 February 2016

بررسی عملکرد لرزه ای پل های جداسازی شده در دو سطح زیر پایه و زیر عرشه و معرفی بهترین حالت abstract

پریود اصلی بسیاری از پل ها در یک محدوده 0.2 تا 1.2 ثانیه می باشد، لذا در این محدوده فرکانسی پاسخ سازه ها به دلیل اینکه در محدوده شتاب های غالب زمین قرار می گیرند بسیار زیاد است [1و13]. این پدیده باعث آسیب دیدگی و در نهایت تخریب پل ها می شود. بنابراین استفاده از سیستمی که سبب شود سازه ما از محدوده شتاب های غالب زمین دور شود مطلوب است بر این اساس جداسازهای لرزه ای سیستم هایی هستند که با افزایش نرمی سازه و کنترل تغییر مکان های آن در یک سطح مشخص باعث افزایش پریود طبیعی سازه شده و سازه را از محدوده شتاب های غالب زمین دور نگه می دارد که این امر سبب ایجاد حاشیه امنی برای سازه شده به طوری که باعث کاهش محسوس پاسخ سازه می گردد. در این مقاله برای بررسی این موضوع از دو نوع پل دلخواه بزرگراهی دو دهانه و چهار دهانه جهت استفاده از این سیستم مقاوم سازی و مقایسه پاسخ های آن ها در دو حالت جداسازی زیر عرشه و جداسازی زیر پایه تحت متغیر هایی نظیر تحریک های متفاوت زمین با استفاده از شتاب نگاشت های زلزله های طبس ، السنترو و نورثریج و همچنین متغیر های میرایی و سختی در سیستم های جداسازی بهره گیری شده است. بررسی نتایج حاکی از این مطلب است که استفاده از سیستم های جداسازی لرزه ای باعث کاهش محسوس پاسخ های سازه ای شده ضمن اینکه در حالت جداسازی زیر عرشه به دلیل کاهش بیشتر لنگرهای پای ستون نسبت به حالت جداسازی زیر پایه و در حاشیه امن قرار گرفتن سازه ناشی از خطر واژگونی این حالت از جداسازی در پل ها بیشتر توصیه می شود.

بررسی عملکرد لرزه ای پل های جداسازی شده در دو سطح زیر پایه و زیر عرشه و معرفی بهترین حالت Keywords:

بررسی عملکرد لرزه ای پل های جداسازی شده در دو سطح زیر پایه و زیر عرشه و معرفی بهترین حالت authors

افشین بهرامی راد

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد سازه،دانشگاه آزاد اسلامی واحدتبریز

طالب مرادی شقاقی

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
پژمان داوری، "بررسی اثر سختی و مقومت تسلیم جداساز بر ...
اموند بوث، ترجمه فریبرز ناطقی الهی، طالب مرادی شقاقی "طراحی ...
[ء] سید علی رضا کازرونیان /محمد بنانامید بهار, "ارزیابی عملکرد ...
پایان نامه کارشناسی ارشد سازه دانشگاه تبریز سرقینی، احسان و ...
راهنمای روش ها و شیوه های بهسازی لرزه ای ساختمان ...
3 M. Tech(student) R. S .Jangid(as sistant professor) of Department ...
Farzad Naeim, James M.Kelly.: Designe of seismic Isolated Structures from ...
R.S.Jangid- Journal Of Bridg Engineering ASCE 2004-Seismic Response OfIsolated Bridges. ...
Yen-Po Wang1, *, Lap-Loi Chung2, And Wei-Hsi Liao1, Seismic Response ...
AASHTO _ Specifications for Seismic Isolation Design. 3rd Edition ...
peer.berkeley. edu, PEER STRONG MOTION DATABASE RECORD. PROCESSIN. BY PACIIFIC ...
" Taleb moradi shaghaghi/ Afshin bahram rad"Seismic isolation effect in ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی عملکرد لرزه ای پل های جداسازی شده در دو سطح زیر پایه و زیر عرشه و معرفی بهترین حالت" توسط افشین بهرامی راد، فارغ التحصیل کارشناسی ارشد سازه،دانشگاه آزاد اسلامی واحدتبریز؛ طالب مرادی شقاقی، استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی ژئوتکنیک و مهندسی لرزه ای شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله پریود طبیعی ، پل ، پاسخ سازه ، شتاب غالب ، جداسازی زیر عرشه ، جداسازی زیر پایه ، هستند. این مقاله در تاریخ 30 بهمن 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 548 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که پریود اصلی بسیاری از پل ها در یک محدوده 0.2 تا 1.2 ثانیه می باشد، لذا در این محدوده فرکانسی پاسخ سازه ها به دلیل اینکه در محدوده شتاب های غالب زمین قرار می گیرند بسیار زیاد است [1و13]. این پدیده باعث آسیب دیدگی و در نهایت تخریب پل ها می شود. بنابراین استفاده از سیستمی که سبب شود سازه ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی عملکرد لرزه ای پل های جداسازی شده در دو سطح زیر پایه و زیر عرشه و معرفی بهترین حالت با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.