مدل رگرسیونی تغییرات ناگهانی سرعت خودرو ناشی از ناهمواری های روسازی ،شاخص IRI (مطالعه موردی:محور خرم آباد-پل سفید)
Publish place: Second International Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Economy Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,960
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILED02_014
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
Abstract:
ایمنی در تردد وسایل نقلیه یکی از اصولی ترین مبانی در مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل در جهان است. فقدان اصول ایمنی در طراحی هندسیراه ها، نگهداری و برنامه ریزی حمل و نقل کشور، باعث شده ا ست که در سال های اخیر خسارت های سنگینی بر جامعه وارد شو د . عامل جاده از دوجهت باید مد نظر قرار گیرد: ابتدا کیفیت سطح آن یا بعبارتی روسازی راه ودوم متناسب بودن طرح هندسی و ظرفیت و سرعت مجاز آن با ترافیکی که ازآن عبور می کند.طی بررسی های انجام شده اکثر تحقیقات و بررسی ها بر روی اثرات طرح هندسی راه برسرعت یاراحتی تردد وسایل نقلیه صورت گرفتهاست .ولی درمورد تاثیر خرابی های سطحی و ناهمواری سطح روسازی در راحتی تردد ویا سرعت وسایل نقلیه پژوهش ویا تحقیقی صورت نگرفته است. دراین تحقیق به بررسی تاثیر شاخص های ناهمواری درسرعت و راحتی تردد وسایل نقلیه عبوری درمسیرهای مشخص پرداخته شد.محور مورد مطالعه در این تحقیق محور اصلی خرم آباد –پل سفید میباشد. به منظور بررسی تاثیرات ناهمواری از نتایج بدست آمده از دستگاه تعیین ناهمواری سطح و محاسبه شاخص IRI استفاده گردید.به منظور بررسی تاثیرات ناهمواری بر تغییرات سرعت ،سه قطعه مختلف ازسطح روسازی مورد ارزیابی قرارگرفتند. نتایج بدست آمده از برر سی تاثیر ناهمواری سطح رو سازی بر تغییرات سرعت ن شان داد که با افزایش شاخص IRI (افزایش این شاخص از یک قطعه به قطعه دیگر) سرعت متوسط حرکت در حدود 10 درصد کاهش می یابد. همچنین مشخص شد برای ناهمواری بیشتر از 2/4 متر در کیلومتر میزان کاهش سرعت بسیار بیشتر بوده است (در حدود 15 درصد). به منظور بررسی اثر ناهمواری بر روی سرعت از نرم افزار Mini Tab استفاده شد.
Keywords:
Authors
حجت شمسی
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه وترابری
سعید غفوری نژاد
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه وترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :