تثبیت خاک نامرغوب ساحلی با استفاده از سیمان و الیاف نخل خرما برای بسترسازی روسازیها
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 801
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICSAU03_0286
Index date: 2 July 2016
تثبیت خاک نامرغوب ساحلی با استفاده از سیمان و الیاف نخل خرما برای بسترسازی روسازیها abstract
تثبیت خاک روشی متداول است که توسط مهندسین و طراحان به منظور ارتقاء خصوصیات خاک بوسیله انواع تثبیت کنندهها مورداستفاده قرار میگیرد. استفاده از الیاف طبیعی، از دیرباز، به عنوان روشی مؤثر در بهبود خواص مهندسی خاک بکار گرفته شده است. اینمقاله به بررسی اثر استفاده از الیاف درخت نخل خرما در نمونههای خاک نامرغوب ساحلی تثبیت شده با سیمان میپردازد. الیاف نخل خرمابافتی رشتهای با ویژگیهای مخصوص بخود مانند ارزانی، فراوانی در منطقه، دوام، وزن کم، ظرفیت کششی و مقاومت نسبی در مقابل زوال دارند. سیمان به عنوان تثبیت کننده اصلی خاک و الیاف درخت نخل خرما به عنوان بهبود دهنده خصوصیات مقاومتی خاک بکار گرفته شده و نمونههای آزمایشگاهی با درصدهای مختلفی از الیاف و مقدار معینی سیمان ساخته شده است. این ترکیبها در ابتدا تحت آزمایشتراکم قرار گرفته و سپس با نتایج حاصله از آزمایش تراکم برای هر یک از آزمایشهای 1UCS ، و 2ITS دو سری از این نمونهها با دورههای عملآوری 7 و 28 روزه ساخته شده است. همچنین برای آزمایش 3CBR چهار سری از ترکیبات ذکر شده با دورههای عمل آوری 7 و 28 روزه و در شرایط خشک و اشباع ساخته شده است. افزودن الیاف، با توجه به ثابت بودن درصد سیمان، موجب کاهش در مقدار ماکزیممچگالی خشک خاک و همچنین افزایش رطوبت بهینه تراکم شده است. نمونه تثبیت شده حاوی 0.5 % الیاف، بیشترین مقاومت فشاری محصورنشده را اما با اختلاف کم نسبت به سایر نمونهها را داراست. نتایج آزمایش ITS نشان دهنده تاثیر قابل توجه نسبت به نمونه بدون الیاف با عملآوری 28 روزه است. نمونههای حاوی 0.5 % الیاف با اختلاف کم نسبت سایر نمونهها بالاترین مقادیر CBR را به ثبت رساندهاند
تثبیت خاک نامرغوب ساحلی با استفاده از سیمان و الیاف نخل خرما برای بسترسازی روسازیها Keywords:
تثبیت خاک نامرغوب ساحلی با استفاده از سیمان و الیاف نخل خرما برای بسترسازی روسازیها authors
جواد صائبی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری
امیر کاووسی
هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران گروه راه و ترابری،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :