مقایسه تاثیر استپ برمقاومت شناورهای تندرو به روش عددی CFD
Publish place: 15th Marine Industries Conference
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 851
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NSMI15_114
Index date: 2 July 2016
مقایسه تاثیر استپ برمقاومت شناورهای تندرو به روش عددی CFD abstract
در این مقاله تاثیر استپ یا همان پله در کف شناور بررسی قرار گرفته است. در ابتدا مقاومت و حرکات هیو 1 و غلتش طولی شناوری با بدنه ساده که دارای 2 درجه آزادی می باشد در سرعت های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و سپس در کف شناور المان استپ با توجه مدلآزمایشگاهی موجودمورد بررسی قرار می گیرد. جهت تحلیل از نرم افزار سی.اف.ایکس 2 استفاده شده که از قابلیت بالایی در شبیه سازی اثراتتوربولانسی جریان و سطح آزاد برخوردار می باشد. جهت تحلیل سیال روش حجم محدود و جهت مدل کردن سطح آزاد سیال روش کسر حجمی سیال به کار گرفته شده است. با توجه به بررسی شناور ساده در سرعت عای موردنظر،شناور استپ دار هم با همان فرم بدنه و در همان سرعت ها سنجیده می شوند و در نهایت به ارائه و تحلیل عملکرد مقاومت و حرکات دو شناور در آب آرام بر حسب فرود حجمی آنها می پردازیم.
مقایسه تاثیر استپ برمقاومت شناورهای تندرو به روش عددی CFD Keywords:
مقایسه تاثیر استپ برمقاومت شناورهای تندرو به روش عددی CFD authors
علیرضا آقاجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه کشتی،دانشگاه صنعتی شریف
محمدسعید سیف
استاد،قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرک های دریایی،دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :