بهینه سازی فرایند طراحی شناور های تندرو کوچک
Publish place: 15th Marine Industries Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 605
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_155
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
این مقاله یک فرایند طراحی جامع را برای تعیین آرایش سازه ای و المان های یک شناور تندرو کوچک را نشان می دهد. هدف از به کارگیری این فرایند استفاده از آن به عنوان یک ابزار قدرتمند در مراحل اولیه طراحیبرای به حداقل رساندن وزن می باشد . از این فرایند برای مطالعه در روند طراحی یک شناور تندرو گشتی با متریال های مختلف استفاده شده است.از متریال های مختلفی مانند دو نمونه ساندویچ کامپوزیتی ،آلومینیوم و فولاد بهره برده شده است.در این مقاله همچنین نشان داده شده است که وزن سازه ای بدنه یک شناور آلومینیومی را می توان با استفاده از این فرایند از 11.7 تن به 9.6 تن کاهش داد.از متریال های بررسی شده در این مقاله نشان داده شد که ساندویچ فیبر کربنی بالاترین تاثیر را در کاهش وزن شناور دارا می باشد تا جایی که وزن شناور مذکور را تا 4.8 تن چیزی حدود کمتر از 50 % نمونه آلومینیمی کاهش دهد. تحلیل های ساده سیالاتی انجام شده بیان گر هستند که برای نمونه آلومینیومی علاوه بر ذخیره سوخت مصرفی ،انتشار گاز co2 تا 8% و برای ساندویچ فیبر کربنی تا 27 % نسبت به نمونه اصلی کاهش می یابد.
Keywords:
شناور تندرو – کاهش وزن – المان – کامپوزیت ها
Authors
سیدامیرحسین جوکار
کارشناسی مهندسی کشتی سازی – دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
ابراهیم ملایجردی
کارشناسی مهندسی کشتی سازی – دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
اعتمادالدین رابعی
عضو هیئت علمی – دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :