Year: 1393
Publish place: Advances in Railway Engineering (IJARE)، Vol: 2، Issue: 1
COI: JR_IJARE-2-1_003
Language: EnglishglishView: 190
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
In this paper, a neural network model reference adaptive system speed observer is designed, which can be used inspeed control of linear induction motors (LIMs). Dynamical equations of LIM have been considered accurate. In otherwords, the end effect and the electrical losses of the motor have been included in the motor equivalent circuit. Thenequations of the reference model and adaptive model have been extracted. Existence of the speed-dependent functionsin the reference model causes error in speed estimation. In order to reduce error, the reference model equations areupdated unlike the standard MRAS method. The adaptive model equations have also been discrete and they have beenrewritten so as to be represented by a linear neural network (ADALINE). On this basis, the so-called back propagationhas been used to compute online, in recursive form, the machine linear speed. Finally, the estimated speed is used formotor speed control. The simulations show the efficiency of the method.
Keywords:
electrical railway, linear induction motor, sensorless control, speed estimation
Paper COI Code
برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/487707/
How To Citation:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:Khorshidi, Mojtaba و Fazel, Seyed Saeed و Moaveni, Bijan,1393,Speed Observer Design for Linear Induction Motor Drives,,,,,https://civilica.com/doc/487707
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393, Khorshidi, Mojtaba؛ Seyed Saeed Fazel و Bijan Moaveni)
برای بار دوم به بعد: (1393, Khorshidi؛ Fazel و Moaveni)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی Paper
مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
New Papers
- مقایسه بازتاب نور خورشید از سطح لایه های آسفالتی رنگی با استفاده ازآزمایش میدانی
- بررسی آزمایشگاهی اثر نفوذ رواناب در عملکرد بستر ماسه ای روسازی آسفالت متخلخل
- ارزیابی اثر بارگذاری دینامیکی بر ضرایب شدت تنش روسازی آسفالتی ترک خورده با استفاده از المان محدود
- مطالعه خصوصیات مخلوطهای آسفالتی دارای قیر معدنی و زایکوترم
- تاثیر نانو لوله های کربنی بر روی قیرهای تولیدی شرکت نفت پاسارگاد
This Papers recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.