طراحی و شبیه سازی شبکه تغذیه ترکشن راه آهن شهری همراه با روش عددی برای تسریع حل معادلات وتضمین همگرایی
Publish Year: 1392
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 477
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JTE-5-2_005
Index date: 6 September 2016
طراحی و شبیه سازی شبکه تغذیه ترکشن راه آهن شهری همراه با روش عددی برای تسریع حل معادلات وتضمین همگرایی abstract
در این مقاله به اصول طراحی نرم افزار شبیه ساز شبکه تراکشن راه آهن شهری، به منظور تع یین محل پستهای یکسوساز، تأ یید ظرفیت واحدهای کیسوساز، انتخاب کابل فیدر و سطح مقطع هادیشبکه تراکشن و همچنین تأ یید ظرفیت ترانسفورماتور اصلی پست فشار قوی و غیره پرداخته خواهد شد. همچنین یک مدار معادل برای شبکه مورد نظر ارایه خواهد شد و پس از یافتن معادلات حاکم بر شبکه، با استفاده از روش بهینه سازی داگ لگ، ضمن تضمین همگرایی، سرعتحل معادلات-که تعداد و ابعاد آنها زیاد است- افزایش داده خواهد شد. در این مقاله جهت حصول اطمینان از پاسخهای به دست آمده، ملاحظات موجود در استانداردهایی همچون ، EN60146IEC146، CEI EN 5032 و CEI EN 50329 مد نظر قرارگرفته است. برای بررسی اعتبار نتایج حاصل با در نظر گرفتن پستهای موجود در خط چهار متروی تهران )حد فاصل ایستگاه ارم سبز و چهارراه ولیعصر( شبیه سازی انجام شده است
طراحی و شبیه سازی شبکه تغذیه ترکشن راه آهن شهری همراه با روش عددی برای تسریع حل معادلات وتضمین همگرایی Keywords:
طراحی و شبیه سازی شبکه تغذیه ترکشن راه آهن شهری همراه با روش عددی برای تسریع حل معادلات وتضمین همگرایی authors
محمدعلی صندیدزاده
استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران،تهران، ایران
شیرین صفرخانی
دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران، ایران
امیر حیدری
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ساوه، ، ساوه، ایران