مقایسه زمانبندی چراغ راهنمایی به روشهای وبستر، اکسلیک، HCM 85 وزمانبندی هوشمند در نرم افزار SCATS (مطالعه موردی تقاطعهای کرمانشاه)
Publish place: سومین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,358
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICESCON03_219
Index date: 6 September 2016
مقایسه زمانبندی چراغ راهنمایی به روشهای وبستر، اکسلیک، HCM 85 وزمانبندی هوشمند در نرم افزار SCATS (مطالعه موردی تقاطعهای کرمانشاه) abstract
یکی از عوامل مؤثر برظرفیت تقاطع ها، زمانبندی چراغ راهنمایی است. هدف از زمانبندی چراغ،تخصیص مناسب ترین زمان سبز به حرکت های ترافیکی موجود، با توجه به طرح فازبندی تقاطع است؛بنحوی که در آن عملکرد تقاطع بهینه گردد.روشهای مختلفی برای زمانبندی چراغ وجود دارد.از جمله روش وبستر،اکسلیک، HCM 85 .امروزه با نصب سیستم های هوشمند در تقاطعها واتصال آن به نرم افزارهای قدرتمندی از جمله نرم افزار SCATS ،زمانبندی بصورت هوشمند وبا توجه به حجم ترافیک عبوری صورت میگیرد.در این نوشتار زمانبندی برای چند تقاطع نمونه در شهرکرمانشاه به روشهای وبستر، اکسلیک، HCM 85 صورت گرفت و با زمانبندی هوشمند موجود در این تقاطعها مقایسه گردید. هدف یافتن روشی بودکه بیشترین مطابقت را با شرایط واقعی این تقاطعها وتقاطعهای مشابه داشته باشد. تا در آینده برای زمانبندی بصورت ثابت یا پیش زمانیندی شده ،از این روش برای دست یافتن به عملکرد بهینه تقاطع استفاده گردد. نتایج این مطالعه حاکی از شباهت زمانبندی حاصله از روشهای وبستر و اکسلیک میباشد. دیگر نتایج این تحقیق نشان داد که زمانیندی بدست آمده از دو روش وبستر و اکسلیک به زمانیندی هوشمند موجود نزدیکتر است. لذا براساس نتایج این مطالعه، استفاده از روابط وبستر یااکسلیک برای زمانیندی چراغ های با زمانیندی ثابت یا پیش زمانیندی شده در شهر کرمانشاه مناسب تر خواهد بود.
مقایسه زمانبندی چراغ راهنمایی به روشهای وبستر، اکسلیک، HCM 85 وزمانبندی هوشمند در نرم افزار SCATS (مطالعه موردی تقاطعهای کرمانشاه) Keywords:
مقایسه زمانبندی چراغ راهنمایی به روشهای وبستر، اکسلیک، HCM 85 وزمانبندی هوشمند در نرم افزار SCATS (مطالعه موردی تقاطعهای کرمانشاه) authors
حدیث محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه رازی کرمانشاه
محسن زاهدی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری دانشگاه رازی کرمانشاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :