تحلیل حساسیت و حل مدل دو سطحی طراحی و قیمت گذاری شبکه های ترافیک شهری با روش فراابتکاری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 569
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD02_415
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
Abstract:
طراحی شبکه های حمل و نقلی یکی از راهکارهای کاهش سطح تراکم ترافیک در شبکه می باشد. تعیین بهینه ی موقعیت کمان های جدید هنگامی که با رویکرد کاهش تقاضا در سطح شبکه توام باشد یکی از موثرین راهکارها به منظورهدایت جریان ترافیک بوده است. این مطالعه با تمرکز بر حل همزمان سیاست های قیمت گذاری و طراحی شبکه، در پی آن است که منافع اقتصادی استفاده کنندگان و عرضه کنندگان شبکه به صورت همزمان بیشینه گردد. مدل در سطح بالا،حل همزمان طراحی و قیمت گذاری شبکه و در سطح پایین، مسئله تخصیص ترافیک با تقاضای الاستیک می باشد. مدلبه صورت برنامه ریزی خطی نوشته و با روش الگوریتم ژنتیک حل و نتایج با روش قطعی مقایسه شده است. از لحاظ زمان حل، روش پیشنهادی7/44 برابر سریع تر از روش قطعی بوده است و از نظر تابع هدف، علیرغم نزدیک بودن نتایج ولی روش پیشنهادی به میزان1/7درصد جواب بهتری بدست آوره است. متوسط زمان سفر و نرخ عوارض بهینه به ترتیب در روش پیشنهادی 295 ثانیه و1/85 واحدپول در مقابل 404 ثانیه و1/82 برای روش قطعی محاسبه شده است.
Keywords:
Authors
محمودرضا کی منش
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، واحد تهران شمال، تهران، ایران
علی عبدی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین، ایران
آزاده قنبرپور
دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران، مهندسی راه و ترابری، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :