بهینه سازی سیستم شارژ خودروهای برقیPEV متصل به شبکه با حضور منابع پراکنده تجدیدپذیر در حالت چندشارژه

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 954

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TEDECE02_147

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

Abstract:

به دلیل برخی معایب سوخت های فسیلی نفوذ خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده تجدیدپذیر رو به افزایش است. استفاده بدونه برنامه ریزی از این منابع در شبکه ها می تواند اثر زیان باری برجای بگذارد.در این مطالعه یک متدولوژی بهینه سازی برای طراحی سیستم های چند شارژه در حالت متصل به شبکه با استفاده از منابع تولید پراکنده (DG) تجدیدپذیر و باتری ارائه خواهد شد و یک روش بهینه سازی برای تأکید آن بسط داده می شود. از الگوریتم ژنتیک)(GA به عنوان ابزار بهینه سازی استفاده شده است که هزینه طول عمر سیستم را حداقل می سازند. مطالعه حاضر در چندسناریویمختلف انجام شده است که این شبیه سازی حاضر و متدولوژی بهینهسازی توسط ابزار بهینه سازی به یک پارکینگ مسکونی اعمال شده است که نشان می دهد با توجه به هزینه های جاری، با حداکثر سازی استفاده از شبکه در تامین شارژ خودرو توان شبکه، هزینهطول عمر سیستم حداقل می شود. با این حال با توجه به داده های تابش خورشید در منطقه مورد مطالعه، در حالاتی که شبیهسازی از سلولهای خورشیدی استفاده می کند مقرون به صرفه تر از حالات بدون تولید فتوولتائیک میباشد. همچنین مشاهده می شود که تکنولوژی باتری لیتیوم یون (Li-ion storage) و توربین های بادی کوچک برای پارکینگ مسکونی نسبت به دیگر تکنولوژیهای جایگزین باعث بالارفتن هزینه ها می شود و بهینه نمی باشد. همچنین مشاهده می شود با افزایش راندمان چرخه شارژ و دشارژ باتری، هزینه طول عمر سیستم کاهش می یابد.

Authors

علیرضا تیموری نیا

گروه مهندسی برق- قدرت- دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه- کرمانشاه- ایران

حمدی عبدی

گروه مهندسی برق- قدرت- دانشگاه رازی- کرمانشاه- ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • W. Su, MY. Chow, ،Performance Evaluation of an EDA- ...
  • Committee o Assessment of Resource Needs for Fuel Cell and ...
  • "Supplemental tables to the annual energy outlook 2010 with projections ...
  • J. A. P. Lopes, F. J. Soares, and P. M. ...
  • D. Xu, L. Kang, L. Chang, and B. Cao, "Optimal ...
  • SK, Canada, May 2005, pp. 1722-1725. ...
  • B. S. Borowy and Z. M. Salameh, "Methodology for optimally ...
  • A.Gupta, R. P. Saini, andM. P. Sharma, "Hybrid energy system ...
  • Proceedings of the IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies (ISGT) ...
  • S. J. Gunter, "Methodology for Combined Integration of Electric Vehicles ...
  • University of Oregon Solar Radiation Monitoring Laboratory, Solar data, Jan. ...
  • National Renewable Energy Laboratory, ،Solar Resource & Meteorological Assessment Project ...
  • H. Liang, J. Su, and S. Liu, "Reliability evaluation of ...
  • National Renewable Energy Laboratory (2011, June 30), ،Solar ...
  • Proc. Congr. Evol.Comput., pp. 84-88. ...
  • . Clerc, M., (2001), "The Particle Swam - Explosion, Stability, ...
  • Systems Conference and Exposition, Vol. 1, pp.233 - 238, 10-13 ...
  • C. Lu and C. Juang , _ Evolutionary fuzzy control ...
  • ، SAE electric vehicle and plug in hybrid electric vehicle ...
  • ECOtality, Inc., ،«The EV project quarterly report: Fourth quarter 2011, ...
  • J. LeBrun, DTE Energy, "Plug-in electric vehicle overview, " presented ...
  • C onferenc e-TED 2016 1-2 June, Kermanshah, Iran ...
  • نمایش کامل مراجع