شبیه سازی عددی تغییرات قطر دیافراگم در سیکلون گازی استریمند
Publish place: 7th National Conference on the Application of CFD in the Chemical and Petroleum Industries
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 768
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCFDACCI07_020
Index date: 16 September 2016
شبیه سازی عددی تغییرات قطر دیافراگم در سیکلون گازی استریمند abstract
در این پژوهش به بررسی اثرات تغییرات قطر اصلی (قطر دیافراگم) در مدل سیکلون استریمند پرداختهمی شود. برای مدل کردن و شبکه بندی آن به صورت سازمان یافته که عامل مهمی در دقت مسأله است، ازنرم افزار گمبیت استفاده شده است. برای حل دینامیک سیالات محاسباتی آن از نرم افزار فلوئنت استفادهشده است. شرایط مرزی حاکم بر مسأله با استفاده از مدل سیمپل حل شده است. برای ردیابی ذرات ازمدل اویلرین لاگرانژین استفاده شده است. در نهایت با توجه به رابطهی تجربی که با استفاده از داده های آزمایشگاهی بدست آمده است اثرات قطر دیافراگم برای طراحی سیکلون، مورد بررسی قرار گرفته است. باافزایش قطر دیافراگم سرعت مماسی افزایش یافته و در سیکلون c1 افت فشار کاهش می یابد، در حالی کهدر سیکلون c3 افت فشار نسبت به c2 افزایش یافته است. سرانجام با بررسی رابطه ی تجربی به این نتیجهمی رسیم که با افزایش قطر دیافراگم که اثر قابل توجهی بر فشار دارد، عدد اویلر افت می کند که این بهنوبه ی خود در طراحی سیکلون گازی استریمند حائز اهمیت است.
شبیه سازی عددی تغییرات قطر دیافراگم در سیکلون گازی استریمند Keywords:
شبیه سازی عددی تغییرات قطر دیافراگم در سیکلون گازی استریمند authors
فرزاد پرواز
سمنان، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک
روح الله رفعی
سمنان، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک
فرهاد طالبی
سمنان، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :