مدیریت مالی و زمانی دمونتاژ و خروج دستگاه OPPEN T.B.M گاوشان از نگاه مهندسی ارزش
Publish place: 3rd Value Engineering Conference
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,483
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NVEC03_050
Index date: 31 May 2008
مدیریت مالی و زمانی دمونتاژ و خروج دستگاه OPPEN T.B.M گاوشان از نگاه مهندسی ارزش abstract
تونل انتقال آب گاوشان با طولی بالغ بر 20/139 کیلومتر در جنوب استان کردستان واقع شده و عملیات ساختمانی آن هم اکنون در حال اجرا می باشد . از لحاظ تقسیمات زمین شناسی ساختمانی ، نیمه شمالی مسیر تونل در زون سنندج - سیرجان و نیمه جنوبی آن در حد فاصل یک زون افیولیتی و زون رورانده زاگرس جای دارد . لیتولوژی مسیر تونل از سنگهای رسوبی شامل ماسه سنگ ، شیل ، آهک و کنگلومرا تا سنگهای آذرین و دگرگونی شامل دیاباز ، دیوریت گابرو ، پریدوتیت و آمفیبولیت متغییر بوده بطوریکه گسل مروارید مسیر تونل را به دو نیمه شمالی (با رخساره فلیش) و نیمه جنوبی (زون افیولیت ملانژ) تقسیم نموده است .در پایان مطالعات طرح پس از بررسی گزینه ها و روش های مختلف اجرا ، گزینه تونلی با مسیر شکسته و حفاری با استفاده از ترکیبی از روش نیمه مکانیزه (روهدر) و دستی (انفجاری) از جبهه ورودی و ماشین حفار OPEN T.B.M از جبهه خروجی مطابق نظر کارفرمای وقت برگزیده گردید. به منظور تسهیل در عملیات حفاری تونل ، ایجاد جبهات کاری بیشتر ، هوادهی داخل تونل ، عبور و مرور و تخلیه مناسب مصالح داخل تونل در زمان حفاری 4 رشته تونل دسترسی به نامهای کچله ، سربناو ، هلتوشان و توانکش با طول کلی 3666 متر در مسیر تونل حفر گردید. از دیگر اهداف حفر تونل دسترسی هلتوشان ، خروج دستگاه T.B.M پس از اتمام حفاری از تونل اصی بود. بر این اساس می بایست پس از اتمام حفاری دستگاه ، مسیر داخل تونل انتقال تا تقاطع با تونل دسترسی و سپس کل طول دسترسی ریل گذاری و دستگاه با تکیه بر مسیر ریلی مهیا شده از تونل خارج می گردید. حفاری دسترسی هلتوشان از ابتدای پروژه و به منظور دستیابی به تقاطع با تونل اصلی آغاز گردیده بود . روش اجرای در نظر گرفته شده برای این امر بدلیل بزرگ بودن سطح مقطع تونل شامل حفاری مرحله ای بصورت برداشت Top در مرحله اول و در نهایت برداشت Bench (کف برداری) بود . بر این اساس جهت تسریع در آغاز عملیات حفاری تونل اصلی تنها حفاری مرحله اول تونل دسترسی به انجام رسید. به منظور خروج دستگاه مرحله دوم حفاری تونل دسترسی Bench(کف برداری) نیز بایستی حفاری می گردید . براساس راندمان های کارگاه در سایر جبهات کاری ، فعالیت کف برداری تونل با توجه به طول 1385 متری باقیمانده ، مستلزم صرف زمانی در حدود 4 ماه بود . با توجه به این امر و به منظور تسریع در خروج دستگاه از تونل و آغاز فعالیت پوشش بتنی تونل اصلی ، مدیریت کارگاه مصمم شد تا با بهره گیری از تکنیک مهندسی ارزش در جهت کاهش زمان این فعالیت و تحقق اهداف برنامه زمانبندی مصوب برآید. مقاله حاضر به بررسی نتیجه کارگاه مهندسی ارزش و در نهایت روش انتخابی پیشنهادی برای خروج دستگاه از تونل و صرفه جویی های ریالی ناشی از این تغییر برای کارفرما می پردازد.
مدیریت مالی و زمانی دمونتاژ و خروج دستگاه OPPEN T.B.M گاوشان از نگاه مهندسی ارزش Keywords:
مدیریت مالی و زمانی دمونتاژ و خروج دستگاه OPPEN T.B.M گاوشان از نگاه مهندسی ارزش authors
سید بشیر مختارپوریانی
مدیر فنی پروژه های سد و تونل انتقال آب گاوشان شرکت جهاد توسعه منابع آب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :