تشخیص بروز عیب در موتورهای القایی با استفاده از روش جستجوی متعامد سریع

با توجه به کاستیها و مشکلات آنالیز طیفی تبدیل فوریه سریع، سیستمهای پایش وضعیت موتورهای القایی با محدودیتهایی مواجه هستند. بنابراین این مشکلات را میتوان با استفاده از روشهای آنالیز طیفی مرتبههای بالاتر به جای بهرهگیری از 1FFT برطرف نمود. در این مقاله روشی با عنوان جستجوی توابع متعامد سریع) 2FOS ( را برای تشخیص خطاهای روتور موتور القایی به جای آنالیز طیفی تبدیل فوریه سریع ( FFT ( معرفی میشود. روش پیشنهاد شده توانایی انجام محاسبات در زمان نمونهبرداری 1/8 برابر کمتراز زمان نمونه برداری تبدیل فوریه را با دقت یکسان دارا بوده و به عبارت دیگر با سیگنالهاینمونهبرداری یکسان، هشت برابر تبدیل فوریه توان تفکیک دارد. در این روش مشکلات ناشی از دورههای تناوب کوتاه حالت ماندگار موتور القایی و شرایط کاری کمتر از بار کامل مرتفع خواهد شد.در این مقاله به بررسی عیبهای موتور القایی با استفاده از روش FOS پرداخته شده است وهمچنین دامنه فرکانسهای هارمونیک موتور معیوب مورد بررسی قرار گرفته شده است . به منظور بررسی دقیقتر رفتار ماشین از مدل دینامیکی آن و برای موتور معیوب نیز از افزایش مقاومت روتور استفاده شده است. در شبیه سازی موتور معیوب، مقاومت روتور یکی از فازها افزایش داده شده و فرکانس جریان استاتور مورد پردازش قرار گرفته است.

Keywords:

عیب یابی موتور , جستجوی متعامد , تبدیل فوریه سریع