بررسی اثر بازدارندگی خوردگی عامل فعال سطحی کاتیونی (DTAB) و تاثیر آن برخواص رئولوژی در سیال حفاری بنتونایتی

خوردگی یکی از عوامل تخریب قطعات فلزی و تجهیزات حفاری ست که از نظر اقتصادی پارامتری هزینه بر محسوب می شود . یکی از روشهای مقابله با خوردگی ایجاد پوششهایی با مقاومت بالا در برابر خوردگی یا به عبارتی استفاده از بازدارنده های خوردگی می باشد.بازدارنده ها افزودنی هایی هستند که با ایجاد تغییر و تحول بر روی سطح فلزات، محیط و یا هر دو، خوردگی را کنترل می کنند. مکانیسمعمل آنها ایجاد تغییراتی در واکنش های آندی، کاتدی و یا هر دوی آنها است. یکی از مهمترین وظایف کارشناسان سیال حفاری در فرآیند حفاری، شناخت انواع خوردگی، روش های اندازه گیری میزان خوردگی، تعیین نوع خوردگی و روش مبارزه با آن می باشد. از این رو دراین پژوهش از عامل فعال سطحی کاتیونی 1 (DTAB) به عنوان عامل بازدارنده ی خوردگی استفاده گردید و تاثیر آن بر خواص رئولوژیو سرعت خوردگی سیال حفاری بنتونایتی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت. در ادامه بیا انجیاآ آزمیون EIS2 ، اثیر عامل فعال سطحی کاتیونی بر لایه دوگانه الکتریکی و تاثیر آن در کاهش خوردگی بررسی گردید و جهت بررسی تاثیر عامل فعال سطحی کاتیونی بر مقاومت در برابر خوردگی و رئولویی سیال حفاری از آزمون های پلاریزاسیون و رئومتری نیز استفاده گردید. نتایج بدست آمده، تاثیر DTAB بر کاهش خوردگی و بهبود خواص رئولویی سیال حفاری بنتونایتی را به وضوح تایید می نماید.

Keywords:

سیال حفاری , بازدارنده های خوردگی , عامل فعال سطحی کاتیونی , DTAB , کشش سطحی