بررسی آزمایشگاهی تعیین ضریب دبی در مدل ترکیبی سریز مرکب - دریچه

از سیستم های متداول سرریز و دریچه، برای اندازه گیری جریان در کانال های روباز استفاده می شود ولی در مواردی که آب انتقالی حاوی مواد رسوبی و شناور باشد، موجب بروز مشکلاتی در نحوه ی عملکرد آنها می شود. با ترکیب این دو سازه می توان تا حدی این مشکل را برطرف نمود. هدف از این پژوهش، بررسی خصوصیات هیدرولیکی سرریز - دریچه با سریز مرکب با سه مقطع ( مثلثی ذوزنقه ای مستطیلی ) در سه بازشدگی مختلف دریچه برابر 1/5، 3 و 4/5 سانتی متر است. بدین منظور آزمایش ها در یک فلوم مستطیلی به طول 12 متر و عرض نیم متر انجام شد. نتایج نشان داد که با افزایش بازشدگی دریچه، میزان ضریب دبی افزایش پیدا می کند. همچنین با توجه به پیچیدگی مقطع مرکب، هیدرولیک جریان تحت تاثیر شکل این مقاطع و بازشدگی دریچه قرار می گیرد و لذا در حالت کلی، تغییرات ضریب دبی کم است.

Keywords:

سرریز - دریچه , سرریز مرکب , لبه تیز , دبی