مدل سازی و شبیه سازی دما بخار در توربین فشار متوسط بخار
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,061
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRCEM01_127
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
در پژوهش حاضر مدل سازی و شبیه سازی جریان دما بین پره های یک ردیف توربین فشار متوسط بررسی شده است. برای مدل سازی پره های توربین بخار، ابتدا هندسه ی پره ی ثابت با استفاده از یک روش تجربی و هندسه پره ی متحرک به کمک اسکنرهای سه بعدی به دست آمده است. سپس با استفاده از معادلات حاکم و مدل آشفتگی مناسب به شبیه سازی جریان اطراف پره ها با استفاده از روش حل عددی مبتنی بر حجم محدود به کمک نرم افزار تجاری Ansys CFX پرداخته شده است. برای همگرایی مسئله از معیار باقی مانده های حل استفاده شده است. برای اطمینان از مدل سازی و شبکه تولید شده، به شبیه سازی جریان با استفاده از شرایط مرزی اعمال شده بر روی یک مدل نیروگاهی پرداخته شده است. پس از مقایسه نتیجه حل عددی با داده های به دست آمده از مدل عددی مرجع و حصول اطمینان، به بررسی دمای بخار اطراف پره ها پرداخته شده است. نتایج نشان می دهند که دما ا ستاتیک در نوک حمله استاتور بیشترین مقدار را دارد و با عبور از پره ها افت پیدا می کند و همچنین دمای کل بخار در عبور از پره ثابت، تقریباً ثابت می ماند و تغییرات کم به دلیل اصطکاک بخار با پره است ولی در پره متحرک دمای کل افت شدیدتری دارد.
Keywords:
Authors
هادی حیدری
دانشجوی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران
ابراهیم حاجی دولو
استاد گروه مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :