سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3

Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,637

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICICE05_003

Index date: 4 July 2008

بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3 abstract

یکی از مهمترین منابع تولید آلاینده HC در موتورهای اشتعال جرقه ای تشکیل فیلم سوخت روی دیواره های راهگاه ورودی و سیلندر می باشد . این مسئله در شرایط استارت سرد و گرم شدن موتور از اهمیت بیشتری برخوردار است . در این مقاله جریان دوفازی سوخت و هوا در یک موتور اشتعال داخلی به صورت تجربی و با کمک یک مجموعه آزمایشگاهی ویژه بررسی شده است . به کمک این مجموعه آزمایشگاهی، جریان فیلم سوخت و قطرات در راهگاه ورودی و نواحی نزدیک به سوپاپ ورودی و سرسیلندر به وضوح قابل رویت می باشد . در این مقاله تاثیر برخی از پارامترهای پاشش سوخت از انژکتور بر روی رفتار سوخت در ورود به سیلندر بطور کیفی بررسی شده است و رفتار مخلوط سوخت و هوا در شرایط مختلف عملکرد موتور مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. این آزمونها در شرایط عملکرد پیش بینی شده و در مکانهای مختلف برخورد مخروط پاشش، مقادیر مختلف گشودگی سوپاپ و سرعت های مختلف جریان (سرعتهای مختلف موتور XU7JP-L3) انجام شده است. با توجه به نتایج آزمونها یک تصویر کلی از رفتار مخلوط هوا و سوخت در راهگاه ورودی و سیلندر در شرایط مختلف عملکرد موتور بدست آمد . همچنین مشخص شد که در موتورهای MPFI مشخصه های جریان هوا از اهمیت بیشتری نسبت به خصوصیات پاشش سوخت در راهگاه ورودی برخوردار هستند و این مطلب در سرعتهای بالای موتور محسوس تر خواهد بود.

بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3 Keywords:

بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3 authors

فتح الله امی

دانشگاه تربیت مدرس تهران، دانشکده فنی، بخش مکانیک

ناصر کارخانه ای

دانشگاه تربیت مدرس تهران، دانشکده فنی، بخش مکانیک

احسان موحدنژاد

دانشگاه تربیت مدرس تهران، دانشکده فنی، بخش مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
فتح اله امی، احسان موحدنژاد، مهدی اشجعی "مطالعه تئوری و ... [مقاله کنفرانسی]
فتح اله امی، مصطفی حسینعلی پور، احسان موحدنژاد، بررسی تاثیر ... [مقاله کنفرانسی]
Lefebvre A . H.، _ Atomization and Sprays"، Hemisphere Publishing ...
Meyer R.، " Liquid Fuel Transport into the Cylinder in ...
Ohyama Y.، " The Effects of Fuel Injection System in ...
Exhaust Emissions and Fuel Economy"، SAE Technical Paper NO. 95A6022، ...
Behnia، M.، Milton، B.E. _ Fundamental _ of the Fuel ...
Curtis E. W. and Aquino Ch. F.'A New port And ...
Chen G." Study of Fuel-Air Mixture Formation in Port-Injected Gasoline ...
Milton، M.E.، Behnia M.، Ellerman D.M." Fuel Deposition and Re ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3" توسط فتح الله امی، دانشگاه تربیت مدرس تهران، دانشکده فنی، بخش مکانیک؛ ناصر کارخانه ای، دانشگاه تربیت مدرس تهران، دانشکده فنی، بخش مکانیک؛ احسان موحدنژاد، دانشگاه تربیت مدرس تهران، دانشکده فنی، بخش مکانیک نوشته شده و در سال 1386 پس از تایید کمیته علمی پنجمین همایش موتورهای درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله انژکتور، راهگاه ورودی، پاشش، گشودگی سوپاپ، چرخش هستند. این مقاله در تاریخ 14 تیر 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1637 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از مهمترین منابع تولید آلاینده HC در موتورهای اشتعال جرقه ای تشکیل فیلم سوخت روی دیواره های راهگاه ورودی و سیلندر می باشد . این مسئله در شرایط استارت سرد و گرم شدن موتور از اهمیت بیشتری برخوردار است . در این مقاله جریان دوفازی سوخت و هوا در یک موتور اشتعال داخلی به صورت تجربی و با کمک ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تجربی(کیفی) پدیده پاشش سوخت و مشخصات جریان درراهگاه و سوپاپ ورودی موتور XU7JP-L3 با 15 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.