بررسی عددی اثر تخلخل ماده جامد مشعل محیط متخلخل بر روی فرآیند احتراق سوخت JET A
Publish place: اولین مسابقه کنفرانس بین المللی جامع علوم مهندسی در ایران
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 415
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCESI01_296
تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395
Abstract:
در این مقاله نتایج حاصل از مدل سازی متقارن محور احتراق پیش آمیخته با سینتیک چند مرحله ای در داخل محیط متخلخل ارائه شده است. معادلات پیوستگی، ناویر استوکس، معادله انتقال حرارت و معادلات حاکم بر گونه های شیمیایی با استفاده از روش حجم محدود حل گردیده و برای ارتباط بین سرعت و فشار از الگوریتم سیمپل (SIMPLE) استفاده شده است. مشعل مورد مطالعه شامل دو ناحیه پیش گرم و احتراقی می باشد. نتایج عددی با داده های تجربی مطابقت خوبی دارند. در مقاله حاضر اثر پارامترهایی همچون تغییر نوع سوخت ورودی (از سوخت JET A که از سوخت های پرمصرف در توربین های گازی می باشد بجای سوخت متان در محیط متخلخل استفاده شده است)، تاثیر نسبت هوای اضافی و اثر تخلخل ماده جامد مورد مطالعه قرار گرفته و اثر پارامترهای ذکر شده بر تولید آلاینده هایی همچون NO بررسی شده است. نتایج نشان داد که با افزایش درصد تخلخل دمای بیشینه افزایش و جبهه شعله به سمت پایین دست حرکت می کند و همچنین نوع مخلوط ورودی بر روی رفتار جریان و میزان انتشار آلاینده NO موثر است.
Keywords:
Authors
سیدامین حسینی
گروه مکانیک (مهندسی مکانیک)، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
عباس حزباوی
گروه مکانیک (مهندسی مکانیک)، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :