امکانسنجی حذف میدان و بررسی تاثیر آن بر عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی میدان صیقلان در شهر رشت

مزیت میادین در تبدیل حرکتهای تقاطعی به تداخلی و حداقل کردن تاخیرات، زمانیکه حجم ترافیک به حد مشخصی از ظرفیت برسد کاملا از بین میرود. هدف از انجام این مطالعه بررسی اجمالی شاخصهای موثر بر حذفیا ایجاد میادین در شبکه معابر شهری و برآورد تاثیر اصلاح هندسی و جایگزینی میدان با تقاطع چراغداربر شاخصهای ترافیکی شبکه معابر با انمام مطالعه موردی بر روی میدان صیقلان در محدوده هسته مرکزی شهررشت میباشد. نتایج شبیهسازیهای انجام شده بطور کلی ضابطه ارایه شده از سوی شهرداری تهران برای امکانسنجی حذف میادین شهری را تایید و نشان میدهد تاخیر شبکه معابر با جایگزینی میدان مورد مطالعه با گزینههای مختلف اصلاح هندسی و با در نظر گرفتن مدیریت صحیح دسترسی تا 32 درصد و طول صف نیز تا 8 درصد کاهش یافته است

Keywords:

میدان , تقاطع چراغدار , اصلاح هندسی , شبیهسازی , طرح هندسی