کاربرد روش ابداعی سری های زمانی برای ارتباط بین بازتابندگی خط کشی جاده و تصادفات
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,923
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TPSPM02_007
تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1387
Abstract:
در این مقاله روش ابداعی سری های زمانی به منظور آزمودن رابطه بین اثر ایمنی خط کشی طولی رویه و بازتابندگی آن مورد مطالعه قرار می گیرد . نیاز به یک روش توسط آزمودن پیشینه ایمنی خط کشی رویه ها، تمایل به انجام تحقیقات پیشین بازتابندگی و اینکه بازتابندگی تابعی از سن خط کشی رویه و نشانه گذاری آن می باشد، معلوم گردید . روش سری های زمانی برای بدست آوردن تشدید کنندگانی است که تعداد تصادفات مورد انتظار بعنوان تابعی از بازتابندگی خط کشی جاده را در حالی که بطور همزمان اثرات فصلی آنها را لحاظ می کند، حل می نماید . در این مقاله این روش به طور جز به جز توضیح داده می شود و منفعت آن توسط چندین سال تحقیقات بر روی تحلیل داده های حاصل از خط کشی و نشانه گذاری جاده ها، حجم ترافیک و آمار تصادفات به اثبات رسیده است . اثر ایمنی تشدید کننده ها برای خط کشی زرد و سفید بطور مجزا و ترکیبی در جاده های بین شهری و شهری مورد مطالعه قرار گرفت . به منظور کاربرد روش سری زمانی، لازم بود مدلهای بازتابندگی بعنوان تابعی از سن رویه، رنگ، نوع مواد خط کشی و نشانه گذاری، آب و هوای منطقه ای و مقدار بارش برف ایجاد گردد . نتایج نشان می دهد که بازتابندگیهای متفاوت هیچ یک اثر کمی بر روی عملکرد ایمنی جادههای تعمیر شده تا حد منطقی خط کشی جاده ای نداشته است.
Keywords:
Authors
محمدرضا احدی
استادیار بخش ایمنی پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری ۲
کیانوش سیامردی
کارشناس مهندسی عمران، دانشکده عمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :