تاثیر موقعیت عرضی بدنه های جانبی بر روی مقاومت هیدرودینامیکی شناور تریماران از سری NPL در نرم افزار Maxsurf
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 564
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_179
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
هدف از این مقاله انتخاب موقعیت بهینه عرضی بدنه های جانبی شناور تریماران برای رسیدن به حداقل مقاومت هیدرودینامیکی است. موعقیت طولی بدنه های جانبی در سه موقعیت متفاوت و در شش موقعیت عرضی که برحسب درصد از طول بدنه اصلی است تعیین شده و در نرم افزار Maxsurf 20 (v 8i) مدلسازی گردیده و نتایج جهت انجام بهینه سازی با هم مقایسه شدهاند. بدنه های اصلی و جانبی شناور تریماران از سری NPL با فرم round bilge انتخاب شده و به دلیل باریک و بلند بودن بدنه ها روش Slender Body جهت تحلیل مقاومت هیدوردینامیکی بکار گرفته شدهاست در انتها جهت نتایج سایر شناورهای تریماران، ضریب مقاومت موجسازی و ضریب مقاومت کل برحسب عدد فرود استخراج شده و محدوده عدد فرود بحرانی ارائه گردیده است.
Keywords:
Authors
داود احمدی امین آبادی
دانشجوی کارشناسی کشتی سازی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
محمد مونسان
هیئت علمی مربی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :