بومی سازی و ایجاد سازگاری بحث خودروی طرح سنگین در آیین نامه طرح هندسی راه ها با توجه به وسایل نقلیه سنگین موجود در کشور
Publish place: سومین کنفرانس بین المللی عمران،معماری و توسعه اقتصاد شهری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 638
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILED03_029
تاریخ نمایه سازی: 5 اردیبهشت 1396
Abstract:
براى طرح هندسى راه ها و تعیین اجزای هندسی آن (مانند شعاع گردش، خطوط کمکی سربالایی، خروجی های اضطراری، فواصل دید، حداقل عرض و ارتفاع آزاد) از خودروى طرحى استفاده مىشود، که در بین خودروهاى استفادهکننده از راه، بیشترین تاثیر را بر طرح هندسی دارد .در موردهاى خاصى که حجم ترافیک و مطالعات اقتصادى، با توجه به تجاوزهاى مختصر و بدون خطر به خطهاى عبور مجاور، استفاده از خودروى طرح با مشخصات بالاتر را توجیه نکند، مى توان خودروی طرح با مشخصات پایینتر را ملاک عمل قرار داد. برای تعیین بعضی از اجزای هندسی راه، لازم است به طور دقیق به مشخصات فیزیکی وسایل نقلیه، توجه شود. نشریه 415، به معرفی مشخصات هندسی خودروهای طرح سنگین پرداخته است و کلیه ابعاد این خودروها براساس وسایل تولید شده در کشور آمریکا نگارش گردیده است که دارای انطباق غیرقابل قبولی با خودروهای موجود در کشور می باشد. از اینرو در پژوهش پیشرو با بررسی روابط مرتبط با خودروی طرح سنگین و اجزای هندسی در مسیر راه، به بررسی کلی این روابط پرداخته می شود و با توجه به مطالعات میدانی و بررسی های صورت گرفته، نتایج پژوهش نشان میدهد در گروه کامیونت، خاور 808 و در گروه کامیون و تریلی، کامیون بنز 2624 و در گروه اتوبوس، اتوبوس اسکانیا مارال 4212 ملاک طراحی مسیرهای گردشی در ایران می باشند و همچنین خودروی کشنده هوو ملاک طراحی خطوط اضافه در سربالایی راهها و خودروی ولوو FH460 خودروی ملاک طرح در طراحی خروجی های اضطراری می باشد.
Keywords:
Authors
داود رشیدی
کارشناس ارشد راهوترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)، اصفهان، ایران
علیرضا باقریه
استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه ملایر، ملایر، ایران
سیدمهدی ابطحی
دانشیار، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :