ارزیابی اقتصادی ومقایسه راه آهن وآزادراه درمسیرهمدان سندج
Publish place: The second international conference and the fifth national conference on urban development with a view to new technologies
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 781
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCUD05_049
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
Abstract:
مسیر همدان سنندج به دلیل تراکم نسبتا زیاد جمعیت روستایی ( شهرستان قروه با تعداد بیشترین روستا در کشور که ما بین همدان و سنندج واقع است ) از نظر آمار تردد جاده ای رتبه بالایی رادر بین استانهای کشور داراست با توجه به ترافیک سنگین وروزافزون این محور واهمیت ارتباط استان همدان با غرب کشور ، احداث یک زیر بنای جدید حمل ونقل به موازات این محور ضروری است علی رغم گامهایی که اخیرا جهت توسعه راه آهن در کشورمان برداشته شده ، هنوز طول خطوط راه آهن نسبت به راههای آسفالته در کشورمان ناچیز است .از طرفی با وجود ترافیک سنگین حاکم بر مسیرهمدان – سنندج این دواستان به شبکه راه آهن کشور متصل نمی باشد . لذا در وهله ی اول چنین به نظر می رسد که احداث در مسیر همدان – سنندج نسبت به آزاد راه در اولویت خواهد بود ولی مقایسه بازده اقتصادی راه آهن وآزاد راه ممکن است نشان دهنده نتیجه ای غیر این باشد تصمیم گیری نهایی جهت انتخاب یک زیر بنای جدید حمل ونقل توسط مدیران کلان کشور وبا در نظرگرفتن جنبه های مختلف اقتصادی ، سیاسی واجتماعی انجام می شود.
Keywords:
راه آهن – آزاد راه – ارزیابی اقتصادی – ترافیک – ظرفیت – سفر
Authors
ساسان قنبری
کارشناس ارشد عمران گرایش راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحدعلوم و تحقیقات تهران
محمد قنبری
دانشجوی کارشناسی عمران - عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :