تعیین میزان بهینه برقی کردن خطوط ریلی کشور با روشبرنامه ریزی آرمانی

مدیران صنعت راه‌آهن هم‌چون سایر سیستم‌های حمل و نقل در پی بهبود پارامترهایی از قبیل افزایش سرعت، کاهش مصرف سوختع کاهش هزینه تعمیر و نگهداری و هم‌چنین کاهش اتلاف وقت هستند. برقی کردن خطوط ریلی می‌تواند به بهبود این پارامترها کمک کند، اما این اقدام مستلزم ایجاد زیرساخت‌های لازم تغذیه برق در مسیر خطوط و خرید لوکومتویهای برقی می‌باشد. تصمیم‌گیری در مورد میزان بهینه برقی‌سازی خطوط موجود با توجه به پارامترهای گوناگون مسأله‌ای پیچیده است. در این مقاله با در نظر گرفتن معیارهای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش آلاینده‌های زیست محیطی، کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، صرفه‌جویی در وقت مسافران و کاهش هزینه‌های اصلاح مسیر با روش برناه‌ریزی آرمانی به حل مسأله پرداخته شد. برای انجام محاسبات نه خط از مهمترین خطوط ریلی کشور مورد مطالعه قرار می‌گیرد و در نهایت ضمن دستیابی به میزان بهینه برقی کردن هریک از خطوط مشخص می‌شود که مجموعاض برقی کردن 45.7٪ خطوط کشور از میان محورهای نه گانه مورد مطالعه بهینه‌ترین حالت می‌باشد.

Keywords:

برقی سازی خطوط راه آهن , بهینه سازی حمل و نقل ریلی , برنامه ریزی آرمانی