بررسی ارتباط و همبستگی بین رفتارهای خطرآفرین رانندگان و دیدگاه آنها نسبت به مسایل ایمنی ترافیک مطالعه موردی : شهرستان ایلام
Publish place: ششمین کنفرانس بین المللی روانشناسی و علوم اجتماعی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 461
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RAFCON06_015
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
Abstract:
ایران یکی از کشورهایی است که سالانه تصادفات بیشماری در راه های برون شهری و همچنین در سطح شهرها در آن روی می دهد. تلاش های بسیاری در سالهای اخیر برای درک عوامل موثر بر تصادفات و میزان تاثیر هر یک از این عوامل صورت گرفته است. عامل انسانی یکی از اصلی ترین عوامل بروز تصادفات به شمار می رود و رفتارشناسی رانندگان در موقعیت های مختلف می تواند در پیشگیری از تصادفات و افزایش ایمنی و سلامت جامعه بسیار موثر باشد. یکی از عوامل موثر در رفتارشناسی رانندگان، دیدگاه رانندگان نسبت به مسایل ایمنی در رانندگی می باشد. در این تحقیق که یک تحقیق توصیفی - تحلیلی بود به بررسی همبستگی بین دیدگاه رانندگان نسبت به مسایل ایمنی و رفتارهای خطرآفرین پرداخته شد. جامعه آماری مورد مطالعه در این تحقیق رانندگان تاکسی های درون شهری شهرستان ایلام بود که برای این کار از روش نمونه گیری سیستماتیک استفاده شد و دو گروه نمونه و شاهد با استفاده از ا بزار جمع آوری اطلاعات پرسشنامه مورد مطالعه قرار گرفتند. این پرسشنامه از سه بخش: مشخصات دموگرافیک، نگرش به ایمنی ترافی ک و رفتار هایخطرآفرین تشکیل شده بود. نگرش به ایمنی ترافیک شامل حیطه های جریان ترافیک در برابر اطاعت از قوانین، رانندگی با سرعت و رانندگی هیجانی و رفتارهای خطرآفرین شامل حیطه های ابراز وجود، رانندگی با سرعت زیاد و نقض قوانین بود.نتایج نشان داد در هر سه حیطه نگرش به ایمنی در رانندگی با حیطه های ابراز وجود و رانندگی با سرعت زیاد رفتارهای خطرآفرین همبستگی معناداری وجود داشت یعنی افرادی که نگرششان به ایمنی رانندگی منفی است، رفتارهای خطرآفرینشان هم بالا خواهد بود × هر سه حیطه نگرش بهایمنی در رانندگی با حیطه ی نقض قوانین رفتارهای خطرآفرین ارتباط معنی داری یافت نشد. بین میزان تحصیلات و رفتارهایخطرآفرین از لحاظ آماری ارتباط معنی داری یافت شد یعنی افرادی که تحصیلاتشان بالا بود، میزان رفتارهای خطرآفرین کم بود. همچنین بین سن، وضعیت تاهل، سابقه حادثه، سابقه رانندگی و ساعات رانندگی در هفته با نگرش به ایمنی در رانندگی، همبستگی معناداری یافت نشد.
Keywords:
Authors
محمد کوهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مهندسی راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران -
شاپور کردی
کارشناس ارشد روانشناسی بالینی، کارشناس آسیب های اجتماعی بهزیستی ایلام
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :