بررسی ارتباط و همبستگی بین رفتارهای خطرآفرین رانندگان و دیدگاه آنها نسبت به مسایل ایمنی ترافیک مطالعه موردی : شهرستان ایلام

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 461

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RAFCON06_015

تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396

Abstract:

ایران یکی از کشورهایی است که سالانه تصادفات بیشماری در راه های برون شهری و همچنین در سطح شهرها در آن روی می دهد. تلاش های بسیاری در سالهای اخیر برای درک عوامل موثر بر تصادفات و میزان تاثیر هر یک از این عوامل صورت گرفته است. عامل انسانی یکی از اصلی ترین عوامل بروز تصادفات به شمار می رود و رفتارشناسی رانندگان در موقعیت های مختلف می تواند در پیشگیری از تصادفات و افزایش ایمنی و سلامت جامعه بسیار موثر باشد. یکی از عوامل موثر در رفتارشناسی رانندگان، دیدگاه رانندگان نسبت به مسایل ایمنی در رانندگی می باشد. در این تحقیق که یک تحقیق توصیفی - تحلیلی بود به بررسی همبستگی بین دیدگاه رانندگان نسبت به مسایل ایمنی و رفتارهای خطرآفرین پرداخته شد. جامعه آماری مورد مطالعه در این تحقیق رانندگان تاکسی های درون شهری شهرستان ایلام بود که برای این کار از روش نمونه گیری سیستماتیک استفاده شد و دو گروه نمونه و شاهد با استفاده از ا بزار جمع آوری اطلاعات پرسشنامه مورد مطالعه قرار گرفتند. این پرسشنامه از سه بخش: مشخصات دموگرافیک، نگرش به ایمنی ترافی ک و رفتار هایخطرآفرین تشکیل شده بود. نگرش به ایمنی ترافیک شامل حیطه های جریان ترافیک در برابر اطاعت از قوانین، رانندگی با سرعت و رانندگی هیجانی و رفتارهای خطرآفرین شامل حیطه های ابراز وجود، رانندگی با سرعت زیاد و نقض قوانین بود.نتایج نشان داد در هر سه حیطه نگرش به ایمنی در رانندگی با حیطه های ابراز وجود و رانندگی با سرعت زیاد رفتارهای خطرآفرین همبستگی معناداری وجود داشت یعنی افرادی که نگرششان به ایمنی رانندگی منفی است، رفتارهای خطرآفرینشان هم بالا خواهد بود × هر سه حیطه نگرش بهایمنی در رانندگی با حیطه ی نقض قوانین رفتارهای خطرآفرین ارتباط معنی داری یافت نشد. بین میزان تحصیلات و رفتارهایخطرآفرین از لحاظ آماری ارتباط معنی داری یافت شد یعنی افرادی که تحصیلاتشان بالا بود، میزان رفتارهای خطرآفرین کم بود. همچنین بین سن، وضعیت تاهل، سابقه حادثه، سابقه رانندگی و ساعات رانندگی در هفته با نگرش به ایمنی در رانندگی، همبستگی معناداری یافت نشد.

Authors

محمد کوهی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مهندسی راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران -

شاپور کردی

کارشناس ارشد روانشناسی بالینی، کارشناس آسیب های اجتماعی بهزیستی ایلام

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • بان ماه 1395 مرکز همایش های تلاش _ 2016 - ...
  • Ulleberg, P. and T. Rundmo, Personality, attitudes and risk perception ...
  • West, R. and J. Hall, The role of personality and ...
  • Machin, M.A. and K.S. Sankey, Relationships between young drivers' personality ...
  • Vassallo, S., et al., Risky driving among youns Australian drivers: ...
  • Rundmo, T., Safety climate, attitudes and risk perception in Norsk ...
  • Aristides, I.F., L.F. Martinez, and G.M. Adelina, Risky behavior, personality ...
  • Hashemvand, Y., Assessment relationship between attitude to safety with demographic ...
  • Zaroshani, V., Assessment safety attitudes of operating roo staff working ...
  • Ching, F.C., Personality, safety attitudes and risky driving beh a ...
  • Reason, _ Manstead, A., Stradling, S. Baxter, J., Campbell, K. ...
  • I1.Lawton, R., Parker, D., Manstead, A. S. R., Stradling, S. ...
  • Malekpour, F., et al., Assessment of relationshipe amonge pesonality, attitude ...
  • نمایش کامل مراجع