سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 686

This Paper With 7 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

IRANCOPM01_028

Index date: 9 June 2017

مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود abstract

در طراحی و ساخت سازه های ساندویچی کامپوزیتی و پیش بینی عمر آن ها در شرایط بارگذاری مختلف در صنایع هوافضا، صنایع خودرو و تسلیحات نظامی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از سپرهای ساندویچی به عنوان جاذب انرژی در صنعت خودروسازی استفاده می شود. در پژوهش حاضر، بررسی المان محدود قابلیت جذب انرژی در سپرهای ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه کامپوزیتی، مورد مطالعه قرار گرفته است و فرض بر آن شده است که هر دو نوع سپر با جسم صلبی دارای طول کمتر از سپر، برخورد می کنند. از لایه های شیشه – اپوکسی جهت تقویت سپر ساندویچی استفاده شده است. در این پژوهش، هنگام برخورد سپر با جسم صلب از جرم کلی خودرو صرف نظر شده است و قابلیت جذب انرژی در هر دو نوع سپر در سرعت های یکسان بررسی شده است. هر دو نوع سپر مورد بررسی در سرعت های مختلف 60، 90 و 120 کیلومتر بر ساعت با جسم صلب، برخورد کرده اند. جهت تحلیل برخورد سپرها در روش المان محدود از تحلیل گر دینامیکی صریح، استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل برخورد، به صورت نمودار نیرو - تغییرمکان و انرژی - تغییرمکان در هر دو سپر با یک جسم صلب، توسط روش المان محدود با نرم افزار آباکوس، بررسی شده است.

مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود Keywords:

سپرهای ساندویچی - جذب انرژی - روش المان محدود - فوم تقویت شده

مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود authors

سامان جعفری

دانشجوی کارشناسی ارشد بیرجند، دانشگاه بیرجند، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک

سعید رهنما

استادیار، بیرجند، دانشگاه بیرجند، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
A. Mamalis, D. Manolakos, M. Ioannidis, and D. Papapostolou, _ ...
F. Xia and X. Wu, "Study _ impact properties of ...
talc-filled polypropylene. Part I: Experiments, " Polymer Engineering & Science, ...
J. Huang, Y. Xia, B. Nie, and Q. Zhou, _ ...
D. De Vries, ، C haracterization of polymeric foams, " ...
P. Chantrain, J. Gerardy, and J. Schleich, "Elasto-plastic behaviour of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود" توسط سامان جعفری، دانشجوی کارشناسی ارشد بیرجند، دانشگاه بیرجند، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک؛ سعید رهنما، استادیار، بیرجند، دانشگاه بیرجند، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس کاربرد کامپوزیت در صنایع ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سپرهای ساندویچی - جذب انرژی - روش المان محدود - فوم تقویت شده هستند. این مقاله در تاریخ 19 خرداد 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 686 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در طراحی و ساخت سازه های ساندویچی کامپوزیتی و پیش بینی عمر آن ها در شرایط بارگذاری مختلف در صنایع هوافضا، صنایع خودرو و تسلیحات نظامی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از سپرهای ساندویچی به عنوان جاذب انرژی در صنعت خودروسازی استفاده می شود. در پژوهش حاضر، بررسی المان محدود قابلیت جذب انرژی در سپرهای ساندویچی تقویت شده با ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.