بررسی اثر تغییر هندسه کانالهای جریان بر روی عملکرد پیل سوختی اکسید جامد با استفاده از مدل سازی عددی
Publish place: Third Hydrogen and Fuel Cell Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 504
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC03_029
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
عملکرد پیل سوختی اکسید جامد (SOFC (به مجموعهای از فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی پیچیده که به طور همزمان اتفاق میافتد بستگی دارد. در این میان صفحات دوقطبی از مهمترین اجزاء SOFC میباشند. توزیع جریان در داخل کانالهای صفحات دوقطبی که برای عبور هوا و سوخت قرار داده شدهاند باید یکنواخت باشد. از این رو، هندسه سطح مقطع کانال ها بر عملکرد پیل تاثیر میگذارد. در این مقاله یک پیل سوختی SOFC تک کانال در نظر گرفته شده و یک مدل سازیعددی سه بعدی برای بررسی اثر استفاده از هندسه کانالهای مختلف روی عملکرد، چگالی جریان و غلظت گازها انجام شدهاست. مدلسازی عددی با استفاده از روش المان محدود و در نرم افزارMultiphasic COMSOL انجام شده است. نتایج بدست آمده با دادههای تجربی منتشر شده و در دسترس بدست آمده توسط گروههای تحقیقاتی دیگر مقایسه شده است و مطابقت خوبی با آنها دارد.
Keywords:
Authors
امین روا
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ، دانشگاه شهید بهشتی پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور
ایمان خزایی
استادیار ، دانشگاه شهید بهشتی پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :