انتخاب و بررسی عملکرد موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای برقی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,475
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ROBOMECH01_021
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
خودروهای برقی به دلیل جذابیت هایی که دارا می باشند گزینه های مناسب برای جایگزینی با خودروهای درونسوز، به ویژه در شهرها می باشند. یکی از مهمترین بخش های این خودروها، موتور الکتریکی آن می باشد. این موتور باید قادر باشد با وجود محدودیت انرژی ذخیره، عملکردی مناسب و قابل قبول داشته باشد. از این رو انتخاب، طراحی و ساخت یک موتور الکتریکی مناسب برای خودرو برقی، نیازمند توجه از بسیاری جهات می باشد. بازده بسیار بالا در سرعت های مختلف،چگالی گشتاور و توان بالا، ناحیه توان ثابت گسترده، نویز اکوستیکی کم، قیمت مناسب، عمر بالا، وزن کم، حجم کم، استحکام و سادگی ساختار موتور از مهمترین مشخصات یک موتور مناسب برای این منظور می باشد. در حال حاضر موتورهای مغناطیس دایم بدون جاروبک بدلیل بازده بالا، توان بالا و قابلیت کنترل شار، موتورهای سوییچ رلوکتانسی با داشتن گستره تغییرات سرعت بالا، موتورهای القایی بدلیل هزینه پایین، سادگی ساختار و قابلیت رایو کامل، موتورهای DC بدلیل عدم نیاز به کنترل الکترونیک قدرت و امکان کنترل ساده گزینه های مناسبی می باشند. که در این مقاله انواع مختلف این موتورها از جنبه های گوناگون مورد بررسی قرار گرفته اند و نقاط قوت و ضعف آن ها بیان گردیده است.
Keywords:
خودروهای برقی , مشخصه گشتاور- سرعت , ناحیه ثابت گشتاور و توان , موتور مغناطیس دایم , موتور القایی , موتور DC , موتور رلوکتانسی
Authors
سعید ناهی
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ایلخچی، ایلخچی ایران
وحید اسدی راد
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
محمد ساکن بناب
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :