بررسی عملکرد موتورهای آهنربایی دائم بدون جاروبک درنمونه اولیه خودروهای الکتریکی و شبیه سازی سیستم های برقی با استفاده از نرم افزار متلب
Publish place: 2nd National Conference of IEA
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,326
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IEAC02_072
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
Abstract:
در سال های 0791 و 0791 میلادی با وقوع بحران انرژی خودروی برقی مورد توجه قرار گرفت ولی این علاقه مندی سبب تولید انبوه این خودرو نشد. از سال 8119 میلادی با توجه به پیشرفت فنآوری باتری ها نگرانی در خصوص قیمت نفت و نیاز به کاهش گازهای گلخانه ای تحول اساسی در تولید خودروهای برقی صورت گرفت و حمل و نقل سبز مورد توجه قرار گرفت. دو مؤلفه اساسی در خودروهایالکتریکی عبارتند از: موتورالکتریکی و سیستم ذخیره سازی انرژی. از موتور BLDC و DC سری در ماشین الکتریکی استفاده می شود. انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری بر روی عملکرد ماشین هایالکتریکی تأثیر خواهد گذاشت. مدل کامپیوتری معادلات ریاضی با استفاده از امکانات Matlab / Simulink برای موتور و کنترلر به دست آمد. موتور DC سری مطرح شده و پارامترهای آن برای شبیه سازی مورد استفاده قرار گرفته است.عملکرد کنترل کننده های الکترونیکی بر مبنای روش های کنترل PWM به کار گرفته شد. در این مقاله موتور BLDC و DC سری و ذخیرهسازی انرژی توسط نوعی از باتری لیتیوم یونی مورد ارزیابی قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
علیرضا سیادتان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب گروه برق تهران، ایران
نرگس فتاحی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب گروه برق تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :