تلفات هیدرودینامیکی انرژی شناور و اصول عملکردی تجهیزات صرفهجویی در انرژی

کاهش تولید گازهای گلخانهای، بهینهسازی مصرف سوخت وکاهش هزینههای انرژی، نیاز روز کشورهای پیشرو در زمینه کشتی سازی میباشد. با وجود این نیاز اخیرا گرایش به تحقیقات در زمینه طراحی تجهیزاتی که باعث صرفهجویی در انرژی و دستیابی بهاهداف فوق شوند، افزایش یافته است. تجهیزات هیدرودینامیکی که این قابلیت را فراهم میکنند عمدتا در ناحیه پاشنه و اطراف پروانهشناور نصب میگردند که از جمله مهمترین آنها میتوان به داکت بهبود دهنده ویک، استاتور پیش چرخان، داکت میوس، فینهای توپی پروانه و حبابی سکان اشاره نمود. هزینههای ساخت و اجرا این تجهیزات در مدت زمان کوتاهی پس از نصب آنها از طریقبازگشت سرمایه ناشی از صرفه جویی در انرژی جبران میگردد. این تجهیزات با کاهش تلفات انرژی در ناحیه اثرگذاری پروانه، توانمورد نیاز شناور در سرعت طراحی شناور را کاهش میدهند. در این مقاله ضمن معرفی مختصر تجهیزات صرفهجویی در انرژی، گونه-های مختلف تلفات انرژی در شناورهای خویش رانش و در اطراف پروانه تشریح شده است و سپس چگونگی تاثیرگذاری هر یک ازتجهیزات بر انواع روشهای اتلاف انرژی و همچنین پتانسیل صرفهجویی در انرژی آنها بیان گردیده است. داشتن درک مناسبی از چگونگی عملکرد هیدرودینامیکی این تجهیزات میتواند در طراحی آنها برای شناورهای در حال ساخت و یا حتی از پیشساخته شده باعث افزایش بهرهوری و پتانسیل صرفهجویی در انرژی گردد

Keywords:

تجهیزات صرفهجویی در انرژی , تلفات انرژی , بهرهوری , پروانه , سیستم رانش