تاثیر شیب طولی بر توزیع سرعت و محل سرعت ماکزیمم در کانال های روباز مستطیلی
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,868
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IDNC02_272
تاریخ نمایه سازی: 15 مهر 1387
Abstract:
توزیع سرعت در کانال های روباز پیچیده و سه بعدی بوده و به دست آوردن یک رابطه کلی که بیانگر توزیع سرعت در کانال هایی با خصوصیات متفاوت باشد به سادگی میسر نمی باشد. تحت تاثیر جریان های ثانویه پدیدیه غوطه وری سرعت (Dip phenomena) در کانال روباز مستطیلی اتفاق می افتد یعنی محل سرعت ماکزیمم در کانال کمی پایین تر از سطح آزاد می باشد. عوامل مختلفی از جمله خصوصیات جریان، هندسه کانال، شیب طولی، زبری محیط کانال بر پدیده غوطه وری سرعت موثر می باشند. در این مطالعه تاثیر شیب طولی بر منحنی های هم سرعت و محل ماکزیمم در کانال روباز مستطیلی بررسی شده است. با تغییر شیب طولی توزیع سرعت در کانال دچار تغییر شده و با افزایش شیب طولی محل سرعت ماکزیمم به سطح آزاد نزدیک می شود. همچنین نتایج نشان می دهند که روند تغییر محل سرعت ماکزیمم تحت تاثیر افزایش شیب طولی و افزایش نسبت عرض به عمق آب در کانال (B/H) مشابه می باشد.
Keywords:
Authors
ابراهیم رحیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی دانشگاه شهید باهنر کرمان
نجمه سلطان زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی دانشگاه شهید باهنر کرمان
مجید رحیم پور
استادیار بخش مهندسی آب دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :