بررسی اثر استفاده از پرکننده سیلیکا همراه با دوده برمقاومت در برابر خستگی آمیزه رویه تایرهای سواری

در این پژوهش، اثر استفاده از پرکننده سیلیکا به همراه دوده بر مقاومت در برابر خستگی آمیزه لاستیکی رویه تایر سواری رادیال بررسی شد. بدین منظور، ابتدا یک آمیزه شاهد بر مبنای آمیخته دو کایوچوی SBR و BR و 60 قسمت دوده به همراه سایر اجزای آمیزه کاری در نظر گرفته شد.سپس، با توجه به نتایج حاصل از پژوهش های انجام شده در زمینه استفاده از سیلیکا سه آمیزه جدید طراحی شد که در آنها به ترتیب از 5، 10 و 20 درصد پرکننده سیلیکا به عنوان جای گزین دوده استفاده شد. آمیزه های مزبور تهیه و آزمون های لازم پس از پخت روی آنها انجام شد. این آزمون ها شامل آزمون های کلاسیک فناوری لاستیک (استحکام کششی، درصد ازدیاد طول، سایش وسختی) و هم چنین آزمون های پویا شامل DMTA و مقاومت در برابر خستگی بودند. نتایج بهدست آمده حاکی از آن است که بیشترین مقاومت در برابر خستگی با 20 قسمت سیلیکا به دست می آید. از سوی دیگر، بهترین نتیجه با در نظر گرفتن نتایج آزمون DMTA در حالت استفاده از 5 تا 10 قسمت سیلیکا حاصل م یشود که در آن علاوه بر افزایش مقاومت در برابر خستگی عملکرد تایر نیز با کاهش مقاومت غلتشی و افزایش چنگ زنی بهبود می یابد.

Keywords:

رویه تایر , مقاومت خستگی , دوده , سیلیکا , کایوچوی استیرن بوتادی ان